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2021上海車展:新款廣汽豐田C-HR雙擎

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2021上海車展上,廣汽豐田帶來了新款C-HR雙擎,作為改款車型,其延續(xù)了歐洲車型的整體設計,延續(xù)了“Diamonds Are Forever”,全車還是充滿了許多菱形的銳利切線。

廣汽豐田 豐田C-HR 2021款 雙擎 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2021款 雙擎 基本型

  C-HR在推出之時,最讓人注意的地方就是它的外觀,所以在外形設計上更不可能大幅改變。主要的變化在細節(jié)上,新車兩側的獠牙式進氣口裝飾變得更大,并把現款霧燈移動到了進氣口裝飾的兩側,前大燈內部也換裝了全新的LED燈組。新車還采用了全新設計的雙色輪圈,并有17英寸與18英寸可選,整體造型還是非常有層次感而且侵略性十足。車尾方面,現款車型上的“C字形”尾燈造型不變,顏色上則是有些變化。車尾設計則是小鴨尾上加上黑色擾流來連接左右尾燈,并且向左右延伸包圍燈框。排氣管還是使用隱藏式設計,讓人覺得有些可惜。

廣汽豐田 豐田C-HR 2021款 雙擎 基本型

  內飾方面,新車基本沿用了現款車型設計風格,三輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏,讓新車看上去十分時尚。作為小型SUV的它,車內空間并不是它的強項,尤其是后排空間,因為造型的關系,壓迫感有些強。

  根據申報信息顯示,新款豐田C-HR(參數|詢價)將采用2.0L的混動系統,發(fā)動機最大功率146馬力,電池組采用了新中源豐田汽車能源系統有限公司生產的金屬氫化物鎳蓄電池。(文/汽車之家 周易)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測試文章:勿以空間論英雄 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評測編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析,它的行駛表現也沒有太多讓人挑剔的地方,在這方面我對它的評價是:“好開、舒適、靈活,但談不上駕控的樂趣”。

    評測編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,個性化的造型是其最大特點,年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,其動力有著順滑流暢的表現,懸架應對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,在操控方面該車的表現并不像外觀那么激進,更適合休閑出行。

    評測編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設計很叛逆,但脾氣卻沒有很火爆,它的操控亮點更多體驗在底盤上面;蛟S它的加速成績并不搶眼,但動力表現其實絕對對得起它那酷炫外形,是屬于活潑那一類的風格。

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豐田C-HR

指導價:15.28-19.28萬
級別:小型SUV
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