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2021上海車展:哈弗赤兔混動版發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  上海車展期間,哈弗帶來了多款車型,其中就包含全新緊湊型SUV赤兔的混動版本。這款車搭載長城檸檬混動DHT技術(shù),擁有更低的油耗,預(yù)計很快也會投放市場。

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  赤兔混動版的整體造型與燃油按本保持一致,但是在一些細(xì)節(jié)之處會有個性設(shè)計。比如展車就采用了黑色車頂、黑色外后視鏡、黑色門把手、黑色擾流板等,此外還匹配了更加個性的車身包圍,融入了亮紅色的裝飾線條。

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  車內(nèi)的設(shè)計與燃油版本基本一致,該車車內(nèi)以黑色為主體,很多飾板的樣式很像是碳纖維風(fēng)格,配合車內(nèi)多處的亮黃色裝飾線條,營造出不錯的運動感。

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  這款車基于檸檬混動DHT的兩驅(qū)HEV動力架構(gòu)打造的,數(shù)據(jù)顯示其搭載的GW4G15H 1.5L發(fā)動機最大功率為101馬力(74kW),匹配的是DHT100混動變速箱,其工信部申報綜合油耗為4.6-4.7L/100km。此前官方發(fā)布會上曾表示這套動力系統(tǒng)綜合最大功率為140kW(190馬力)。電池方面,該架構(gòu)的HEV電池包為1.8kWh。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 哈弗赤兔 2021款 激擎版 1.5T 鉑金兔 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.50 39.54 8.50
    測試文章:小鎮(zhèn)青年 測試2021款哈弗赤兔頂配版
    評測編輯-鄭雷:

    發(fā)動機的表現(xiàn)還是多少有些驚喜的,長城近些年確實有進步,8.5秒的加速成績不慢了,起步牽引力做得很好,同價位很多中國品牌都不像赤兔起步這么痛快。不過,這車的倒車影響時不時地會有遲疑,掛入R擋后有時要等好幾秒才出影像,日常挪車一類的確實不便。

    評測編輯-王申:

    哈弗赤兔的外觀設(shè)計大膽、激進,所有的一切都在預(yù)示著這臺車走運動路線。然而整個行走系統(tǒng)的表現(xiàn)確背道而馳,完全日常過日子曲向。日常生活中動力響應(yīng)及懸架舒適性都能有不錯的表現(xiàn),是一臺合格的家用車。但你千萬別被它夸張的外形唬住。

    評測編輯-謝玥:

    外形看著很年輕運動,在哈弗的產(chǎn)品序列里算是比較有辨識度的一位。十萬元出頭的價格,豐富的配置,寬敞的空間,再加上相對不錯的動力,還是滿有競爭力的。

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哈弗赤兔

指導(dǎo)價:8.28-12.88萬
級別:緊湊型SUV
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