[汽車之家 新車首發(fā)]  2021上海車展正式開幕，在本屆車展上上汽大通MAXUS帶來(lái)了MIFA EV概念車，新車定位于一款全新高端商務(wù)MPV，并使用全新一代智能架構(gòu)打造。

　　MIFA EV概念車采用了一套較為夸張的設(shè)計(jì)手法，新車前臉并沒有傳統(tǒng)意義上的格柵，而是通過(guò)折線勾勒出高聳的車頭風(fēng)格，這也是當(dāng)下眾多高端MPV慣用的設(shè)計(jì)手法之一，但相比之下，大通這款概念車采用了全新大燈組結(jié)構(gòu)，讓人看起來(lái)未來(lái)感十足。

　　作為一款MPV概念車，側(cè)面的整體結(jié)構(gòu)并沒有打破我們的傳統(tǒng)想象，依然是高腰線后側(cè)滑門式設(shè)計(jì)，并且通過(guò)鍍鉻裝飾條勾勒出側(cè)面Z字形線條，從而讓大面積車身顯得不那么突兀。而尾部夸張的燈組和裝飾件結(jié)構(gòu)令人奪目，點(diǎn)亮后的視覺效果非常出色。

　　作為一款概念車，新車的內(nèi)飾較為科幻，中控臺(tái)使用了一整塊從駕駛位貫穿至副駕駛位的多媒體觸控聯(lián)屏，兩側(cè)還有電子后視鏡的顯示屏，方向盤采用非常科幻的異形長(zhǎng)方形，中間也帶有彩色顯示屏；整個(gè)內(nèi)飾看上去內(nèi)部空間的利用率極高。

　　作為高端商務(wù)MPV，新車還采用無(wú)B柱對(duì)開門設(shè)計(jì)，造型非常具有科幻感。此外，新車內(nèi)部采用了四個(gè)獨(dú)立式的座椅，從樣貌上來(lái)看其支撐性和包裹性應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。同時(shí)，新車還配有第三排空間，完全符合一臺(tái)大空間家用MPV的用車需求。

　　新車支持全座位OMS智能檢測(cè)等功能，可實(shí)現(xiàn)后排VIP座椅姿態(tài)多種切換。其中，全座位OMS智能檢測(cè)功能，可精確識(shí)別每個(gè)座椅的乘客身份。當(dāng)即將開會(huì)的用戶上車時(shí)，“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng)可智能依據(jù)日程，開啟會(huì)議大屏，專屬音區(qū)、座椅、空調(diào)皆調(diào)至利于思考的狀態(tài)，自動(dòng)完成會(huì)議場(chǎng)景的搭建。

　　除此之外，基于“蜘蛛智聯(lián)”，上汽大通MAXUS MIFA概念車可自動(dòng)駛離辦公區(qū)域，自主尋找車位，完成機(jī)械車位自動(dòng)泊車。

　　動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS MIFA概念車搭載了前后雙電機(jī)，最大功率500kW、峰值扭矩900N·m，0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.8s。此外，新車采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的三元鋰電池，以及未來(lái)固態(tài)電池，帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)800km的續(xù)航里程。（文/汽車之家 耿源）

查看同類文章：

新車首次發(fā)布

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

人物訪談

新車搶先看！直擊2021上海國(guó)際車展