日本地區(qū)專供賓利歐陸GT V8特別版官圖

李政韜

2021年04月16日 11:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，賓利官方發(fā)布了一款特別版本的歐陸GT V8車型，名為Equinox Edition（春分特別版）。新車由旗下定制部門Mulliner打造，整體采用黑白配色作為主基調(diào)，擁有豐富而獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。此外，新車為日本地區(qū)專供車型。

賓利歐陸 2021款 GT V8 Equinox Edition 日本版

　　外觀方面，新車主打的車漆顏色為冰川白（Glacier White），周身用了許多黑色部件作為點(diǎn)綴。其中，前鏟、擾流板與后擴(kuò)散器部分均選用了高光澤度的碳纖維材質(zhì)。輪圈則采用22寸鎢黑色雙五輻輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，設(shè)計(jì)師還在新車的裙邊處增加了手工繪制的月光銀色線條，僅完成一輛車的繪制就需要5天時(shí)間。

賓利歐陸 2021款 GT V8 Equinox Edition 日本版

　　內(nèi)飾同樣延續(xù)黑白主題，整體采用鱘魚黑色內(nèi)飾皮革，與之搭配豐富的銀色裝飾。銀色縫線點(diǎn)綴在方向盤和座椅上，純黑色門板上則同樣有手工繪制的月光銀色線條圖案。銀色還點(diǎn)綴了頭枕和迎賓踏板，以增強(qiáng)對(duì)比度。

賓利歐陸 2021款 GT V8 Equinox Edition 日本版

　　新車依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為542馬力，最大扭矩770�！っ住Ｐ萝嚨氖蹆r(jià)及上市時(shí)間目前尚未得知，但要想獲得這款春分特別版車型，你僅能從日本市場購買到，否則只能通過Mulliner部門自己定制了。（文/汽車之家李政韜）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評(píng)測編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái)，但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非�？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評(píng)測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�？�、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

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