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搭載2.5T發(fā)動機 捷尼賽思G80/GV80首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  4月2日,在剛剛舉行的捷尼賽思品牌之夜上,捷尼賽思品牌(GENESIS)正式在華發(fā)布兩款新車型:中大型SUV捷尼賽思GV80(參數|詢價)和中大型轎車捷尼賽思G80(下文分別簡稱為“GV80”和“G80”)。兩款車型也將在4月19日開幕的上海車展上亮相。

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  捷尼賽思于3月11日宣布進軍中國市場,年內首家旗艦展廳和中國總部都將落戶上海。GV80和G80在中國的首次亮相是在2020年中國國際進口博覽會(簡稱“進博會”)上,作為一個豪華汽車品牌,捷尼賽思以全球市場為布局,其競爭對手鎖定在奧迪、奔馳、寶馬以及雷克薩斯等高端品牌。

● 捷尼賽思GV80:

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  捷尼賽思GV80作為一款中大型SUV有著極為龐大的外部輪廓,車身尺寸為4945/1975/1715mm,軸距為2955mm,大尺寸顯得氣勢很足。捷尼賽思品牌的前臉非常有辨識度,五邊形的大型鉆石型中網是捷尼賽思的家族風格。大燈的設計也很有看點,被上下分隔開的設計在當今車壇中是比較少見的,讓人留下非常深刻的印象。

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  車尾的設計非常也非常大氣,尾燈的造型很有英倫風格,而且設計和大燈、側面鍍鉻飾條互相呼應。車頂沒有使用溜背設計,除了考量到本車的產品定位,這樣看起來比較“典雅端莊”,也最大程度保留了車內頭部空間。

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  中控臺的設計非常簡潔,主要以橫向線條為主,材質為木紋和皮質作為主軸。雙輻式方向盤讓車內充滿高級感。另外,方向盤的為電動調整形式。儀表盤為全液晶形式,中控臺上的液晶屏為14.5英寸。空調操控的按鈕排列整齊,很好操控。另外,擋把的為旋鈕式控制,和多媒體控制鍵、駕駛模式選擇鍵的造型類似,設計的整體性很高。

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  座椅的造型非常不錯,上面的菱形格紋增添了高級感。本車為三排座椅,布局形式為2+3+2.是傳統(tǒng)三排SUV的座位布局。動力方面,進口中國市場的捷尼賽思GV80將搭載2.5T直列四缸汽油發(fā)動機最大功率304馬力,峰值扭矩422!っ。并匹配8速自動變速箱和一套四驅系統(tǒng)。

● 捷尼賽思G80:

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  與捷尼賽思GV80相同的家族化前臉造型也是這款車辨識度極高的部分,上下分隔開的LED前大燈同樣抓人眼球。車標位于發(fā)動機蓋上,這樣在某些不需要掛前車牌的區(qū)域,中網就會更整潔干凈。當然最重要的是,一般高端品牌都會這么做,所以這么弄就顯得很高級。

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  G80的側面給人一種古典的感覺,前門到前輪的距離較長,這是不少后驅轎車的標志性特征之一。C柱并沒有像常規(guī)的轎車那樣,而是直接連接到車尾,形成一個類似轎跑車的造型,而從整體的長度和比例上看,它與CLS這樣的四門轎跑還不太一樣,而是有那么一點跟那些有著長車頭,短車尾的GT跑車相似的效果。

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  內飾同樣是最新的家族風格,采用扁平化的風格,橫向的線條很簡潔,在用料方面也是非常豪華,材質的工藝和質感都達到了一定的水準。新車沒有采用分屏設計,一塊長條的中控臺液晶屏搭配夜景儀表盤,視覺效果很棒。

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  動力方面,未來進口中國市場的捷尼賽思G80將搭載2.5T直列四缸汽油發(fā)動機最大功率304馬力,峰值扭矩422!っ祝⑵ヅ8速自動變速箱。

● 競品車型:

  捷尼賽思作為一個高端豪華品牌,它在華的目標自然也是面向高端的豪華品牌。中大型SUV領域,捷尼賽思GV80所要面對的對手包括奧迪Q7、奔馳GLE以及寶馬X5。G80的對手同樣瞄準了“BBA”三個品牌中的同級別車型,只是在這一市場中對手大多實現(xiàn)了國產,并且都加長了軸距,加上捷尼賽思在品牌知曉度方面還處在“萌芽”階段,轎車領域的競爭壓力很大。

奔馳(進口) 奔馳GLE 2021款 GLE 350 4MATIC 動感型

『奔馳GLE』

華晨寶馬 寶馬5系 2021款 530Li 尊享型 M運動套裝

『寶馬5系』

● 車型總結:

  高端豪華品牌的市場競爭也日趨激烈,尤其是當世界主要汽車集團均已進入中國市場的背景下,作為后來者的捷尼賽思想要打開中國市場,前期一定是非常艱難的,這其中不僅有品牌知曉度和產品本身的原因,經銷商網絡以及品牌母國的國際形象對于GV80和G80未來在中國的發(fā)展都會造成一些影響。未來捷尼賽思在中國是否能開拓更為廣袤的天地,期待它的表現(xiàn)吧。(文/汽車之家 朱力神)

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