[汽車之家 資訊]  智能汽車的車輪，正沿著時間的航線疾馳而來。2021年3月26日，“智創(chuàng)·第三空間”2021中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇暨汽車之家智能汽車評價體系發(fā)布會于北京隆重開幕。本次會議以“賦能行業(yè)發(fā)展 指導(dǎo)用戶消費”為宗旨，分享中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的最新觀點和未來技術(shù)發(fā)展趨勢，共商如何突破產(chǎn)業(yè)瓶頸實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合，在變革關(guān)鍵期成功搭建行業(yè)前沿溝通交流平臺。

　　facecar創(chuàng)始人朱佳明在演講中表示，隨著自動駕駛級別不斷的上升，用戶的自由度越來越高，釋放用戶自由的權(quán)利和人機交互的權(quán)利也越來越高，可以看到原來車輛單一的功能會向車內(nèi)相對更加復(fù)雜的功能進行演變。

　　我們看到用戶與車的交互需求，會有高效自然安全的交互方式，由原來單通道的交互方式向多通道轉(zhuǎn)變，比如語言加觸摸的多通道交互方式，未來多通道的方式會給用戶車內(nèi)的娛樂化提供更多的可能性。

以下為facecar創(chuàng)始人朱佳明的演講實錄：

　　我的演講主題是體驗思維驅(qū)動變革，帶著用戶體驗思維如何推進智能座艙。體驗思維是facecar的DNA，主要是人機交互的設(shè)計，也會服務(wù)新能源的代表品牌，比如HMI的人機交互設(shè)計。所以我們先去探索一下這種智能座艙領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，隨著自動駕駛級別不斷的上升，用戶的自由度越來越高，釋放用戶自由的權(quán)利和人機交互的權(quán)利也越來越高，可以看到原來車輛單一的功能會向車內(nèi)相對更加復(fù)雜的功能進行演變。這種硬件設(shè)備的演變趨勢，包括屏幕由平面屏逐漸向曲面屏發(fā)展，屏幕也回由實體的按鍵向虛擬的按鍵的平面進行發(fā)展，增加更多通道的交互方式。

　　我們看到用戶與車的交互需求，會有高效自然安全的交互方式，由原來單通道的交互方式向多通道轉(zhuǎn)變，比如語言加觸摸的多通道交互方式，未來多通道的方式會給用戶車內(nèi)的娛樂化提供更多的可能性。未來用戶的趨勢是什么？解放用戶的情感訴求，如何去滿足他的情感訴求，比如用戶個性化的需求，比如氛圍燈，音效模式，空調(diào)模式和座椅模式會根據(jù)個性化切換，用戶會獲得更加愉悅的出行，還有情感關(guān)懷，由主動操作設(shè)計偏向于被動操作設(shè)計，更多給用戶一種可能性。

　　在被動式操作設(shè)計可能性的驅(qū)使下，會出現(xiàn)智能管家的概念，在未來的智能座艙里有很多可能是娛樂化養(yǎng)成式的智能管家的設(shè)計。所以說就像今天的主題一樣，我們?yōu)榈谌�空間定一個主題，未來的第三空間里面可能承載的駕駛風格是科技簡約溫馨，可能有情感關(guān)懷的訴求，當然也有安全功能的可能性。我們會引入疲勞檢測，情緒檢測，還有很多個性化的功能，像方向盤、座椅、氛圍燈，包括屏幕的模式都是圍繞個人身份進行打造。還有智聯(lián)的功能，未來的智能座艙屏幕空間發(fā)展趨勢，就像現(xiàn)在更多車內(nèi)看到是雙連屏，雙12.3英寸的屏幕，未來還會增加副駕屏，包括引入全新管家的概念，以及會有車窗交互，包括未來開車的場景，或者停車的場景會有超跑模式、游戲模式、冥想模式、休息模式，不同的模式帶給用戶座艙的可能性。

　　按照內(nèi)容的梳理和劃分，在HMI人機交互的角度，我們要考慮信息從非常重要，到次重要然后到一般重要的梳理，所以如何布置車內(nèi)屏幕的信息架構(gòu)，也是非常重要的。比如智能座艙的場景體驗設(shè)計，我們會考慮到用戶在進入車之前拿著手機，跟車輛進行遠程的控制，包括導(dǎo)航的下發(fā)，尋找車輛，再到上車前的歡迎模式，包括人臉識別，包括進入車輛之后開啟個性化模式，比如座椅模式氛圍燈模式，會按照個性化模式去提供體驗。

　　未來會出現(xiàn)空中全息交互、全息管家，有可能是在IP的位置跟用戶發(fā)生交互。包括車窗交互，坐在后排的乘客可以在車窗進行游戲化的體驗。以及通過檢測用戶的情緒，可以檢測到他的情緒變化，必要情況下進行安全提醒，或者為他進行智能的推送。智能推送會成為用戶體驗很大的模塊，針對不同的場景，根據(jù)他的情緒，包括表情識別給予智能推薦。比如在堵車的環(huán)節(jié)推薦降低疲勞和煩燥的歌曲。未來的屏幕還會跟全息投影進行切換，給用戶更加場景化的體驗設(shè)計。

　　未來第三空間還會跟家產(chǎn)生很多的互聯(lián)，比如跟智能家居的互聯(lián)體驗。這張圖就比較超前，當前后排進行聯(lián)動的時候，可以進行多人全息游戲的互動。所以我們對未來的智能座艙做了體驗的探索，這種體驗的探索需要建立在設(shè)計更加理性化的合理性邏輯下，所以說在facecar內(nèi)部會建立對HMI人機交互的評測體系，汽車之家今天也會發(fā)布評價體系，將來在HMI人機交互中會跟汽車之家有合作，我們也希望跟汽車之家建立合作。

　　在我們的評價模型下可以看到，HMI評價模式有很多項目案例的積累，我們會選擇合適的建立評測模型，確定評測的對象進行評測，挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)。比如會通過有效性、易學性、易用性、安全性、高效性、情感化，多個維度進行評測，核心是建立指標層的權(quán)重，為最終的評測對象車型進行HMI的交互進行打分，給出HMI人機交互改進的建議和合理化建議的分析報告。

　　當然我們也會引入180度環(huán)繞屏、6軸液壓動量傳感平臺等，可以評測仿真場景的體驗設(shè)計。因為時間原因，我再簡單介紹一下建立完這種評測如何對HMI進行設(shè)計，它的核心是設(shè)計DNA，會進行設(shè)計趨勢的探索，包括用戶對話，包括品牌的探尋，還有競品的分析，幾個維度挖掘設(shè)計DNA。我們會建立金字塔的模型最底層，包括視覺、聽覺、觸覺，再往上是交互的可能性，最終打造用戶個性化體驗，金字塔的最頂端是個性化，讓用戶對品牌有一個高級感的認同感和成就地位是共鳴。然后我們再建立為用戶而生的個性化體驗設(shè)計，我們會挖掘一個更好HMI的設(shè)計，會挖掘設(shè)計DNA、挖掘未來的設(shè)計趨勢，對品牌的DNA和未來的訴求感進行結(jié)合。

　　這個案例可以看到，我們會建立一個設(shè)計的核心點，就是智能魔方的理念，通過智能魔方實時跟用戶進行互動，為用戶進行智能推送，同時跟健康和出行場景進行結(jié)合。然后會通過核心的設(shè)計DNA找到核心的線索，延展到HMI各個子流程的設(shè)計過程中。簡單看一個視頻，通過智能魔方的理念去和用戶高頻且重要的操作方式進行結(jié)合，同時為用戶帶來智能化的推送，由智能魔方牽引不同層級的流程，產(chǎn)生跟用戶不同層級的交互。未來HMI的趨勢是更加的游戲化，趣味化，而且會支持多任務(wù)的并行，會從2D向3D進行轉(zhuǎn)換。我今天的分享就到這里，謝謝大家�。ň幾g/汽車之家 姜澈）

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