搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 新款攬勝星脈實(shí)車首發(fā)

周楚然

2021年03月29日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，2021款路虎攬勝星脈(參數(shù)|詢價(jià))正式首發(fā)亮相。此外，新款攬勝星脈將于今晚（3月29日）正式上市。同時(shí)，新款路虎發(fā)現(xiàn)將于明日（3月30日）正式上市。兩款車型都將對一些外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，并在內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行一些更新。

● 新款攬勝星脈

　　外觀方面，新款攬勝星脈與現(xiàn)款車型相比區(qū)別不大，依舊是四邊形前格柵搭配波浪形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。前大燈組采用狹長的造型，搭配前包圍兩側(cè)犀利的散熱開口設(shè)計(jì)，讓新車具有十足的氣場。車身側(cè)面，新車采用了雙色車身的顏色搭配，前后微突出的側(cè)翼子板搭配七條輻的黑色輪圈，讓新車看起來非常霸氣。

　　車尾部分，新車同樣使用了修長設(shè)計(jì)的燈組造型，并由一個(gè)亮黑色的裝飾面板相連接，提升了新車尾部視覺寬度。后包圍采用了上提式的設(shè)計(jì)，分層的造型加上雙邊共兩出的排氣造型讓新車有了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車造型也沒有什么變動(dòng)，中控臺造型規(guī)整、層次清晰，材質(zhì)的使用也達(dá)到了這一級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。不過新車的換擋機(jī)構(gòu)由原來的可升降式的旋鈕電子換擋變?yōu)榱藫醢咽降碾娮訐Q擋機(jī)構(gòu)。此外，預(yù)計(jì)新款星脈還將搭載全新Pivi Pro操作系統(tǒng)，其流暢度和穩(wěn)定性都有著明顯的提升。

　　動(dòng)力部分，新款車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)有的動(dòng)力總成，提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。不過在去年路虎還發(fā)布了攬勝星脈的P400e插電混動(dòng)車型，不知道新車是否會(huì)借此機(jī)會(huì)導(dǎo)入國內(nèi)以增加車系的銷量呢？

● 新款發(fā)現(xiàn)

　　外觀上，新車在前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些調(diào)整，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了全新的蜂窩狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，一體式的LED日間行車燈點(diǎn)亮后更具辨識度。此外，前包圍兩側(cè)三條幅的黑色裝飾取代了現(xiàn)款車型上的散熱口，再加上層次豐富的中間散熱口，整體看起來氣場更強(qiáng)了。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙色車身、懸浮式車頂設(shè)計(jì)，五輻式22英寸輪圈讓視覺效果顯得很飽滿。車尾方面，新車尾燈內(nèi)部布局也發(fā)生了改變，長條式的LED燈帶采用了三條幅的樣式，而隱藏式的排氣布局讓車尾整體感更強(qiáng)。

　　新款發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。新樣式的四輻式方向盤按鍵升級為觸摸式，中控多媒體觸控屏幕尺寸升級至了11.4英寸，下方的三連式旋鈕也變成了兩個(gè)。

　　配置方面，新車根據(jù)不同車型配備了外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、胎壓監(jiān)測、電子空氣懸架、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、360度車身影像、全新一代InControl OS 2.0系統(tǒng)，以及涉水感應(yīng)系統(tǒng)、雙速分動(dòng)箱、盲點(diǎn)輔助、倒車廣角監(jiān)測、電動(dòng)感應(yīng)尾門、車尾碰撞預(yù)警等科技配置。