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2021款路虎攬勝星脈將在3月30日上市

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  [汽車之家 資訊]  自從攬勝星脈(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布的那一刻起,這個(gè)世界上的中型SUV就迎來了一個(gè)新的“顏值擔(dān)當(dāng)”。4年過去了,星脈綽約的身姿在這個(gè)級(jí)別中依舊耀眼,不過是時(shí)候迎來新款車型了。根據(jù)相關(guān)渠道透露的消息,2021款攬勝星脈將在3月30日上市。

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『圖為2020款攬勝星脈P400e』

  從目前獲得的信息來看,2021款攬勝星脈在外觀上還將延續(xù)現(xiàn)款車型的所有設(shè)計(jì),這意味著舒展流暢的車身線條、平滑動(dòng)感的車身比例以及簡約干練的造型細(xì)節(jié)都將被保留。

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  車輛內(nèi)部在設(shè)計(jì)上也沒有什么變動(dòng),除了全液晶儀表盤與中控屏幕之外,空調(diào)操作區(qū)域也會(huì)是旋鈕與屏幕的有機(jī)結(jié)合,旋鈕中心可以顯示空調(diào)當(dāng)前的設(shè)置溫度。不過內(nèi)部比較顯著的變化預(yù)計(jì)將是全新Pivi Pro操作系統(tǒng)的加持,新系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在了改款后的發(fā)現(xiàn)5、I-PACE、新款XF等諸多JLR旗下的車型。而根據(jù)英國同事對(duì)這套系統(tǒng)的搶先體驗(yàn),確實(shí)流暢、穩(wěn)定了很多。

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  將上市的車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)有的動(dòng)力總成,有250馬力的2.0T、340馬力與380馬力的3.0T V6共三款。不過在去年路虎還發(fā)布了攬勝星脈的P400e插電混動(dòng)車型,不知道新車是否會(huì)借此機(jī)會(huì)導(dǎo)入國內(nèi)以增加車系的銷量呢?(文/汽車之家 丁伯駿)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測(cè)試文章:享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車,這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多?梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營造出一種跨級(jí)的感覺,再加上開著很有高級(jí)感,跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來說,就不覺得虛高了,它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng),星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺(tái)更加靈活的攬勝,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字,但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn),狹長而扁平的車身營造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導(dǎo)價(jià):56.80-78.80萬
級(jí)別:中型SUV
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