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2021款路虎攬勝星脈將在3月30日上市

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  [汽車之家 資訊]  自從攬勝星脈(參數(shù)|詢價)發(fā)布的那一刻起,這個世界上的中型SUV就迎來了一個新的“顏值擔當”。4年過去了,星脈綽約的身姿在這個級別中依舊耀眼,不過是時候迎來新款車型了。根據(jù)相關渠道透露的消息,2021款攬勝星脈將在3月30日上市。

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『圖為2020款攬勝星脈P400e』

  從目前獲得的信息來看,2021款攬勝星脈在外觀上還將延續(xù)現(xiàn)款車型的所有設計,這意味著舒展流暢的車身線條、平滑動感的車身比例以及簡約干練的造型細節(jié)都將被保留。

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  車輛內(nèi)部在設計上也沒有什么變動,除了全液晶儀表盤與中控屏幕之外,空調(diào)操作區(qū)域也會是旋鈕與屏幕的有機結合,旋鈕中心可以顯示空調(diào)當前的設置溫度。不過內(nèi)部比較顯著的變化預計將是全新Pivi Pro操作系統(tǒng)的加持,新系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在了改款后的發(fā)現(xiàn)5、I-PACE、新款XF等諸多JLR旗下的車型。而根據(jù)英國同事對這套系統(tǒng)的搶先體驗,確實流暢、穩(wěn)定了很多。

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  將上市的車型或將延續(xù)現(xiàn)有的動力總成,有250馬力的2.0T、340馬力與380馬力的3.0T V6共三款。不過在去年路虎還發(fā)布了攬勝星脈的P400e插電混動車型,不知道新車是否會借此機會導入國內(nèi)以增加車系的銷量呢?(文/汽車之家 丁伯駿)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多。可以說攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,四驅系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當年極光誕生一樣,讓人驚訝。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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