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李書(shū)福任董事長(zhǎng) 吉利宣布成立極氪公司

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  3月23日,吉利汽車(chē)控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”)(HK.0175)發(fā)布2020年財(cái)報(bào)。內(nèi)容顯示,2020年上市公司收入921億人民幣,凈利潤(rùn)55.7億人民幣,股東應(yīng)占溢利55.3億人民幣,期末現(xiàn)金余額190億。此外,吉利汽車(chē)宣布將開(kāi)拓智能化純電動(dòng)汽車(chē)新局面并成立極氪公司,由吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福擔(dān)任極氪公司董事長(zhǎng)。

吉利汽車(chē) 博越 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版

  2020年,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超132萬(wàn)輛,其中領(lǐng)克取得了突破性發(fā)展,全年累計(jì)銷(xiāo)量17.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約37%,四年收獲超過(guò)46萬(wàn)用戶。海外銷(xiāo)量近7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,業(yè)務(wù)覆蓋近30個(gè)國(guó)家。2020年,寶騰汽車(chē)年度銷(xiāo)量突破10.9萬(wàn)輛,出口增長(zhǎng)49.8%。

  而為了積極開(kāi)拓智能化純電動(dòng)汽車(chē)新局面,吉利汽車(chē)方面宣布,吉利汽車(chē)、吉利控股集團(tuán)(含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái))共同投資成立極氪公司,其中吉利汽車(chē)持股51%,吉利控股集團(tuán)持股49%。新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億人民幣,李書(shū)福出任極氪公司董事長(zhǎng),安聰慧出任極氪公司CEO。

  事實(shí)上,吉利在今年3月曾申請(qǐng)多個(gè)“ZEEKR”相關(guān)商標(biāo),汽車(chē)之家曾據(jù)此求證吉利方面,知情人回復(fù)稱(chēng),該品牌商標(biāo)是為新電動(dòng)車(chē)公司準(zhǔn)備的,目前來(lái)看,“ZEEKR”就是指代極氪公司。據(jù)悉,極氪公司將聚焦智能純電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)研發(fā),構(gòu)建智能汽車(chē)生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)用戶生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度融合,為用戶創(chuàng)造極致的科技潮流體驗(yàn)。極氪還將整合各類(lèi)資產(chǎn)和技術(shù),包括但不限于電動(dòng)車(chē)車(chē)型技術(shù)、浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)(SEA)使用權(quán)、品牌授權(quán)、三電技術(shù)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)及用戶生態(tài)建設(shè)等。

  而2021年將是吉利汽車(chē)的產(chǎn)品大年,其將帶來(lái)多款新車(chē)型。例如吉利將推出基于CMA架構(gòu)的全新SUV車(chē)型“星越L”和另一款新車(chē)。領(lǐng)克品牌除了與歐洲同步上市全新01全球版車(chē)型外,還將推出基于SPA全球架構(gòu)打造的首款領(lǐng)克車(chē)型,持續(xù)推進(jìn)高端化。2021年,領(lǐng)克還將推出“亞太計(jì)劃”,持續(xù)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro

  2021年,吉利汽車(chē)將銷(xiāo)量目標(biāo)定為153萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,繼續(xù)提升市占率。在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新時(shí)期,深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng),繼續(xù)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。

編輯點(diǎn)評(píng)

  在持續(xù)多年的研發(fā)投入下,吉利已經(jīng)形成了較為強(qiáng)大科技生態(tài)優(yōu)勢(shì),包括在智能網(wǎng)聯(lián)、高度自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)、能源服務(wù)體系、芯片、依托衛(wèi)星構(gòu)建的天地一體化生態(tài)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)布局,這不僅大大拓寬了吉利汽車(chē)的業(yè)務(wù)范疇,也是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度積極投資未來(lái)的表現(xiàn),有利于吉利汽車(chē)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車(chē) 開(kāi)了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀了

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車(chē)的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬(wàn)
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