[汽車之家 行業(yè)] 日產(chǎn)汽車近來的日子不好過,在國內(nèi)曝出節(jié)溫器、減振器和變速箱故障頻發(fā)之后,日產(chǎn)北美公司也將召回126809輛汽車,原因是原廠輪胎或有爆胎的風險。
根據(jù)日產(chǎn)北美的官方消息,此次召回涉及了2019至2020年間生產(chǎn)的Altima和2018至2021年間生產(chǎn)的Titan(參數(shù)|詢價)皮卡,涉事車輛均配備了一條或多條來自馬牌的問題輪胎。這些批次的馬牌輪胎在生產(chǎn)時硫化時間過長,輪胎側(cè)壁容易破裂從而造成輪胎快速虧氣甚至胎面脫落,進而導致輪胎的簾布層磨損,增加撞車的風險。
日產(chǎn)在提交給美國國家公路交通管理局(NHTSA)的文件中表示,約有1%的召回車輛存在這種風險。日產(chǎn)發(fā)言人表示,目前該公司尚未收到任何相關受傷、碰撞和死亡報告。
根據(jù)日產(chǎn)提交給NHTSA的補救措施說明,經(jīng)銷商將根據(jù)運輸部門的具體情況檢查車輛輪胎胎壁以及召回輪胎的模具編號。召回車輛的所有配套輪胎都要更換,而廢棄輪胎將被回收用于質(zhì)量檢查和調(diào)查,之后處理掉這些產(chǎn)品。日產(chǎn)表示已經(jīng)通知了各地授權經(jīng)銷商,經(jīng)銷商們將在4月28日通知所有潛在受影響車主。(文/汽車之家 丁伯駿)
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