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售17.58萬起 一汽馬自達新款阿特茲上市

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  [汽車之家 新車上市]  2021年3月12日晚,新款馬自達阿特茲(參數(shù)|詢價)正式上市,共推出6款車型售價區(qū)間為17.58-23.98萬元。作為年代改款車型,新車主要針對配置方面進行升級,動力方面依舊搭載2.0L/2.5L發(fā)動機。

新款馬自達阿特茲 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0L 6AT 藍天時尚版17.58
2.0L 6AT 藍天豪華版18.98
2.0L 6AT 藍天尊貴版19.88
2.5L 6AT 藍天運動版19.98
2.5L 6AT 藍天尊崇版21.88
2.5L 6AT 藍天至尊版23.98

汽車之家

新車特點:

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  作為年代改款車型,新車整體基本維持了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格。具體來看,新款阿特茲采用了家族式風(fēng)格,多邊形大尺寸前格柵搭配內(nèi)部的點陣式元素,讓新車看上去十分時尚。同時,官方還在格柵下邊緣處加入鍍鉻飾條,并延伸至兩側(cè)燈組,一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  車身側(cè)面和尾部也延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計,車身線條修長且流暢,尾部的鍍鉻裝飾直接延伸至尾燈,整體設(shè)計頗具美感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4870/1840/1451mm,軸距為2830mm。

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  內(nèi)飾方面,新車整體的設(shè)計風(fēng)格以簡潔為主,但皮質(zhì)及軟性材料的運用提升了車內(nèi)的檔次感。此外,新車采用液晶顯示的儀表盤、懸浮式的中控屏和撥片換擋等。配置方面,作為新款車型,新車提供全景影像、AEB夜間行人監(jiān)測等裝備。

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  此外新車將配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng),并提供進口北海道高級栓木、頂級Ultrasuede®奧司維®面料以及Nappa真皮等材質(zhì),讓用戶享受更多舒適體驗。

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  動力方面,新車仍將搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率158馬力/192馬力,最大扭矩202/252!っ,傳動系統(tǒng)標(biāo)配6AT變速箱并滿足國六排放標(biāo)準。

主要競品:

上汽通用別克 君威 2020款 GS 28T 尊貴型

『別克君威』

廣汽豐田 凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版

『豐田凱美瑞』

  馬自達阿特茲雖然是一款中型車,但一直主打運動和操控,與其定位類似的競品為別克君威。但相比阿特茲來說,君威配備了動力更強的2.0T發(fā)動機,GS版本還提供可變阻尼懸架等裝備;同樣采用自吸動力的豐田凱美瑞除了提供2.0L/2.5L發(fā)動機之外,還提供2.5L混動系統(tǒng),此外自身定位也更加偏向家用,與阿特茲顯然有所差別。

編輯點評:

一汽馬自達 阿特茲 2021款 2.5L 藍天運動版

  完成了改款的馬自達阿特茲彌補了此前配置方面的短板,例如全景影像、Nappa皮質(zhì)包裹的座椅等為全系標(biāo)配。此外新車還配備了馬自達招牌的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng),在操控層面也有所提升。阿特茲此前曾遭遇“異響門”的困擾,期待這次新車完成改款上市后,能夠解決此前遺留的問題,未來能有更好的表現(xiàn),進一步強化自身的產(chǎn)品力。(文/汽車之家 姜澈)

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  • 阿特茲 2014款 2.0L 藍天尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    測試文章:重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
    評測編輯-張子儀:

    馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,所以對于日常使用來說,2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,會犧牲一定舒適性。

    評測編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說2.0L車型應(yīng)該會略低于這個分數(shù)。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中,它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油,很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

  • 阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    測試文章:重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
    評測編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美。

    評測編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力,動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動,實際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,后排空間不大算是一個小遺憾吧。

    評測編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒有達到預(yù)期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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阿特茲

指導(dǎo)價:17.58-24.78萬
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