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4月上市新款標(biāo)致4008 PHEV國內(nèi)亮相

陳浩

2021年03月08日 10:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前，新款標(biāo)致4008 PHEV車型在國內(nèi)亮相，作為中期改款車型，該車采用了與新款標(biāo)致4008相同的外觀設(shè)計。據(jù)悉，這款車將會在4月19日開幕的上海車展期間正式上市。屆時，新款標(biāo)致4008以及新款標(biāo)致5008也將同步上市。

　　新款標(biāo)致4008 PHEV的外觀采用了標(biāo)致最新的造型，前格柵與車身包圍采用融合式的設(shè)計，兩側(cè)為LED大燈以及獠牙式的LED日行燈，具有很高的辨識度。

　　新車的側(cè)面造型與現(xiàn)款基本一致，不過細節(jié)方面的調(diào)整也是有的，比如配備了新樣式的輪圈。而尾部的變化也不大，也是體現(xiàn)在細節(jié)方面，比如燈組的升級等等。

　　來到車內(nèi)，新款標(biāo)致4008 PHEV也會采用最新的標(biāo)致i-Cockpit座艙，配備12.3英寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏，車內(nèi)用料等方面也有提升。除此之外，新車在配置方面也會有相應(yīng)的升級。

　　動力方面，標(biāo)致4008 PHEV搭載由一臺高功率版1.6THP汽油發(fā)動機、兩臺用于驅(qū)動的電機以及一臺輔助的BSG啟動/發(fā)電一體式電機組成的混動系統(tǒng)。發(fā)動機采用的是1.6THP高效率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為300N·m。兩臺電機包括愛信永磁同步電機和法雷奧西門子永磁同步電機。位于前軸的P0電機主要用于提升混動模式下發(fā)動機介入工作時的平順性。P2電機集成在變速箱中，P4電機裝在后軸上，由此構(gòu)成“三擎四驅(qū)”的動力系統(tǒng)。此外，全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結(jié)構(gòu)，配合五連桿獨立懸架。（文/汽車之家陳浩）