業(yè)務(wù)調(diào)整福特掌舵哈利伍德變速箱工廠(chǎng)

2021年03月02日 10:36 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 如今，福特已經(jīng)完全掌控了其在英國(guó)哈利伍德（Halewood）變速器生產(chǎn)工廠(chǎng)，從而結(jié)束了與德國(guó)制造商麥格納50/50的合資關(guān)系。

　　當(dāng)福特正式發(fā)布這一公告時(shí)，受到了該廠(chǎng)700多名員工的歡迎。要知道，自從福特關(guān)閉了位于英國(guó)布里真德（Bridgend）的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)后，他們的工作前景似乎變得不確定，并暗示英國(guó)可能進(jìn)一步裁員。如今，福特在哈利伍德（Halewood）的600名格特拉克（Getrag）員工將繼續(xù)受雇。

　　此前，福特公司表示，無(wú)協(xié)議退歐將迫使該公司不得不重新“評(píng)估關(guān)稅和海關(guān)問(wèn)題方面的問(wèn)題”，這暗示該公司在哈利伍德（Halewood）的業(yè)務(wù)將受到一定程度威脅。要知道，福克斯在歐洲的生產(chǎn)都分布在德國(guó)境內(nèi)，導(dǎo)致其業(yè)務(wù)量可能大幅減少。

　　在一份官方聲明中，福特表示：“目前福特和麥格納在歐洲的Getrag Ford Transmissions（GFT）合資企業(yè)已于3月1日結(jié)束。福特現(xiàn)在是英國(guó)哈利伍德（Halewood）和德國(guó)科隆變速器廠(chǎng)的唯一所有者，而麥格納則是法國(guó)波爾多變速器廠(chǎng)的唯一所有者。

　　“作為這一過(guò)程的一部分，GFT與福特和麥格納一起，與員工代表和其他利益相關(guān)者進(jìn)行了幾個(gè)月的合作，以確保所有必要的措施均已到位，使轉(zhuǎn)換盡可能順利�！�

　　福特的哈利伍德（Halewood）工廠(chǎng)最初是Anglia轎車(chē)的生產(chǎn)基地，這為后續(xù)Escort的生產(chǎn)進(jìn)行了鋪路。1998年該車(chē)停產(chǎn)時(shí)，福特宣布其繼任者福克斯的生產(chǎn)將在德國(guó)薩爾路易（Saarlouis）進(jìn)行。最終，哈利伍德（Halewood）工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)被移交給當(dāng)時(shí)福特旗下的捷豹路虎，后者仍在那里生產(chǎn)多款重磅車(chē)型。

　　現(xiàn)在，該變速箱工廠(chǎng)生產(chǎn)福特車(chē)型的變速箱。工廠(chǎng)經(jīng)理安迪·羅奇表示，公司在該網(wǎng)站的新承諾中暗示了哈利伍德（Halewood）的大計(jì)劃。他表示：“我們現(xiàn)在確信，隨著福特對(duì)我們進(jìn)行收購(gòu)，已經(jīng)制定了相關(guān)計(jì)劃。他們是有目的進(jìn)行收購(gòu)，并非是買(mǎi)來(lái)關(guān)閉它，我們認(rèn)為這是對(duì)崗位的一種保護(hù)。”

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　值得注意的是，福特此前曾高調(diào)宣布其歐洲產(chǎn)品線(xiàn)將在2030年之前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，之后便有關(guān)于哈利伍德（Halewood）工廠(chǎng)的未來(lái)是否會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)的消息傳出。而從目前的公司發(fā)展策略來(lái)看，其將繼續(xù)保留哈利伍德（Halewood）工廠(chǎng)，不排除為后續(xù)的轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車(chē)之家李娜）