[汽車之家 行業(yè)]  近日，交通運輸部印發(fā)《加強和規(guī)范交通運輸事中事后監(jiān)管三年行動方案（2021—2023年）》（簡稱：《行動方案》），進一步深化交通運輸簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革�！缎袆臃桨浮窂男袆幽繕�(biāo)、主要任務(wù)和工作保障三個方面提出多項建議。

　　《行動方案》明確，此次三年行動的主要任務(wù)包括明確監(jiān)管事項和職責(zé)、完善監(jiān)管制度和規(guī)范、創(chuàng)新完善監(jiān)管方式、提升監(jiān)管效能、分領(lǐng)域著力深化事中事后監(jiān)管五方面。到2023年，基本建成以“雙隨機、一公開”監(jiān)管為基本手段、以重點監(jiān)管為補充、以信息化監(jiān)管為支撐、以信用監(jiān)管為基礎(chǔ)的交通運輸新型監(jiān)管體系，基本形成市場自律、政府監(jiān)管、社會監(jiān)督互為支撐的交通運輸協(xié)同監(jiān)管格局，公路管理、水路運輸、道路運輸、海事管理、交通運輸安全生產(chǎn)等領(lǐng)域監(jiān)管難題得到有效破解，監(jiān)管能力和水平得到提高，監(jiān)管責(zé)任得到全面落實，交通運輸市場主體競爭力和市場效率得到明顯提升。

　　《行動方案》要求，各地、各試點單位要加強對本地區(qū)、本系統(tǒng)事中事后監(jiān)管三年行動推動落實情況的監(jiān)督檢查，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代科技手段在事中事后監(jiān)管中的重要作用，及時總結(jié)做法經(jīng)驗，研究解決工作推進中的困難和問題，確保按時、保質(zhì)完成工作任務(wù)，及時形成制度性成果。

　　交通部法制司副司長王海峰表示，《行動方案》通過梳理交通運輸各領(lǐng)域的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，共提出了40項重點工作任務(wù)。在公路管理領(lǐng)域，著重強化公路建設(shè)市場監(jiān)管、貨車違法超限超載監(jiān)管、大件運輸許可監(jiān)管、公路養(yǎng)護市場監(jiān)管；在水路運輸領(lǐng)域，重點加強水路運輸市場監(jiān)管、港口市場監(jiān)管、航道管理、水運建設(shè)市場監(jiān)管、市場信用監(jiān)管；在道路運輸領(lǐng)域，注重強化道路客運運營監(jiān)管、危險貨物道路運輸安全監(jiān)管、重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管，進一步規(guī)范交通運輸新業(yè)態(tài)經(jīng)營，創(chuàng)新駕培維修行業(yè)監(jiān)管手段；在海事管理領(lǐng)域，注重強化航運企業(yè)主體責(zé)任落實，加強砂石運輸船治理、船載危險貨物和防污染監(jiān)管、提升船舶監(jiān)管成效等水上交通突出問題監(jiān)管，開展重點水域通航安全整治；在交通運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域，著力明晰落實安全生產(chǎn)責(zé)任、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、提升安全生產(chǎn)執(zhí)法能力、強化安全生產(chǎn)重大風(fēng)險管控、推進安全生產(chǎn)信用管理、嚴(yán)肅安全生產(chǎn)追責(zé)問責(zé)。（編譯/汽車之家 翁萌）

　　附：交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《加強和規(guī)范交通運輸事中事后監(jiān)管三年行動方案（2021—2023年）》的通知原文

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