[汽車之家 行業(yè)] 2月25日,英偉達(dá)發(fā)布了截至1月31日的2021財年第四季度及全年財務(wù)報告。
財報數(shù)據(jù)顯示,第四季度英偉達(dá)共計收入50億美元(約合322.9億人民幣),相較于上一年同期的31.1億美元增長61%,環(huán)比第三季度的47.3億美元增長6%。整個2021財年,英偉達(dá)總收入達(dá)166.8億美元(約合1077.3億人民幣),較2020財年的109.2億美元增長53%。
從汽車業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)來看,英偉達(dá)第四季度收入為1.45億美元,環(huán)比第三季度增長了16%,同比下降11%。2021財年全年,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)總收入達(dá)5.36億美元(約合34.6億人民幣),下降23%。
英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)收入下滑,或是受主機(jī)廠在疫情期間停工影響。早在2020年1季度,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)便因疫情遭遇了同比下降7%的震蕩,增速低于市場預(yù)期。
2021財年中,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)雖然收入下滑,但一系列舉措加深了與車企間的合作。此前英偉達(dá)宣布與汽車制造商上汽集團(tuán)和蔚來汽車、自動駕駛公司Zoox以及自動駕駛電動卡車制造商Einride達(dá)成合作,這些企業(yè)在新一代電動車上都采用了NVIDIA DRIVE自動駕駛技術(shù)。
此外,英偉達(dá)還為搭載MBUX Hyperscreen的全新梅賽德斯-奔馳AI駕駛艙提供支持,率先采用該駕駛艙的純電梅賽德斯-奔馳EQS將于今年上半年發(fā)布。此外,英偉達(dá)還借助激光雷達(dá)制造商Baraja、Hesai、Innoviz、Magna和Ouster的全新解決方案,擴(kuò)展了NVIDIA DRIVE傳感器生態(tài)系統(tǒng)。(編輯/汽車之家 程功)
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