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通用汽車停產(chǎn)1周 雪佛蘭科爾維特受影響

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  [汽車之家 行業(yè)]  受疫情、自然災害等多重因素的影響,從去年到今年,汽車零部件供應短缺,尤其是汽車芯片的短缺,讓整個汽車產(chǎn)業(yè)停工、停產(chǎn)風波不斷。

  近日,外媒報道稱,由于零部件短缺,通用汽車位于肯塔基州的鮑靈格林組裝廠,將于3月1日至3月5日停產(chǎn),這也將影響雪佛蘭科爾維特(參數(shù)|詢價)C8 Stingray的生產(chǎn)。

雪佛蘭(進口) 科爾維特 2020款 C8 Stingray

『科爾維特C8 Stingray』

  不過,通用汽車公司也表示,此次停產(chǎn)和全球半導體芯片短缺無關,甚至近期該公司首席財務官Paul Jacobson還表示,汽車芯片供應已經(jīng)發(fā)生了比較樂觀的變化,且由于情況好轉,通用預計能夠實現(xiàn)今年的業(yè)績預期目標。

  值得注意的是,在2月25日早些時候,特斯拉CEO馬斯克在一封內部郵件中證實,由于“零部件供應問題”,特斯拉的弗里蒙特工廠暫時關閉了幾天。不過,他也表示,實際上工廠只受到了幾天的影響,現(xiàn)在工廠已經(jīng)重新開始運行,正全速生產(chǎn)Model 3和Model Y。對于此次特斯拉停產(chǎn),有外媒猜測可能是受到了全球芯片短缺的影響。

特斯拉中國 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅升級版

『Model 3』

編輯點評:

  從去年到今年,先是疫情,再是部分地區(qū)的自然災害,這使得缺芯片、缺零部件等問題逐漸成為常態(tài),也讓眾多車企面臨停工停產(chǎn)的苦惱。不過,權威研究機構IHS Markit發(fā)布報告顯示,從今年4月份,汽車芯片供應將逐漸得到改善,到今年第四季度,全球汽車生產(chǎn)將恢復正常。(文/汽車之家 白鴿)

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