效率翻倍美企業(yè)推最新鋰電回收技術(shù)

丁伯駿

2021年02月26日 09:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家行業(yè)] 日益繁榮的新能源汽車帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，其中便離不開鋰離子電池這樣一個關(guān)鍵部件。而有生產(chǎn)就有回收，在目前回收技術(shù)相對單一的狀況下，有些從事電池回收的企業(yè)甚至只是把電池的關(guān)鍵部件儲存起來。而目前美國企業(yè)BCA Industries便推出了一種可以高效地粉碎電池材料的技術(shù)，在幫助回收企業(yè)節(jié)約能源開支的情況下提升產(chǎn)能。

　　BCA銷售總監(jiān)John Neuens表示：公司的專利Triplus刀系統(tǒng)技術(shù)，在雙軸粉碎機中采用底刀設(shè)計，可以在不需要篩子的情況下，一次性將材料切割至任何寬度。最終產(chǎn)品的大小，取決于旋轉(zhuǎn)刀和固定刀的尺寸和幾何形狀，及其間隙距離。采用此類設(shè)計的粉碎機，可以一次性使85%以上材料達到合適尺寸，而超大材料的比例不到10%。另外，對于非常大的電池，或含有金屬外殼或棒狀物等硬金屬成分的電池，最好先用另一臺初級粉碎機破碎。

　　與使用很多粉碎機逐步縮小電池廢料大小不同，全新粉碎機“刀”技術(shù)可以一次性將電池均勻切割成任意大小，不會讓尺寸較小的電池“滑過”粉碎倉。通過這種方式，可以迅速將電池廢料變成可回收大小，同時防止熱失控和冷卻劑起火，大大縮短處理和維護過程，并減少能耗和勞動力。

　　據(jù)BCA介紹，采用這種粉碎刀系統(tǒng)，一臺50馬力的單程粉碎機每小時生產(chǎn)的可回收產(chǎn)品，可達到與標(biāo)準(zhǔn)100-150馬力傳統(tǒng)系統(tǒng)相同的數(shù)量。不僅能幫助回收商每月減少1500-5000美元的能源成本，同時生產(chǎn)的產(chǎn)品更加勻稱。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家丁伯駿）