國務院印發(fā)國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要
[汽車之家 資訊] 日前，我們從中華人民共和國中央人民政府了解到，中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。部分原文如下（原文傳送門）。
為加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網，支撐現代化經濟體系和社會主義現代化強國建設，編制本規(guī)劃綱要。規(guī)劃期為2021至2035年，遠景展望到本世紀中葉。
一、規(guī)劃基礎
�。ㄒ唬┌l(fā)展現狀
改革開放特別是黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國交通運輸發(fā)展取得了舉世矚目的成就�；A設施網絡基本形成，綜合交通運輸體系不斷完善；運輸服務能力和水平大幅提升，人民群眾獲得感明顯增強；科技創(chuàng)新成效顯著，設施建造、運輸裝備技術水平大幅提升；交通運輸建設現代化加快推進，安全智慧綠色發(fā)展水平持續(xù)提高；交通運輸對外開放持續(xù)擴大，走出去步伐不斷加快。交通運輸發(fā)展有效促進國土空間開發(fā)保護、城鄉(xiāng)區(qū)域協調發(fā)展、生產力布局優(yōu)化，為經濟社會發(fā)展充分發(fā)揮基礎性、先導性、戰(zhàn)略性和服務性作用，為決勝全面建成小康社會提供了有力支撐。
與此同時，我國交通運輸發(fā)展還存在一些短板，不平衡不充分問題仍然突出。綜合交通網絡布局仍需完善，結構有待優(yōu)化，互聯互通和網絡韌性還需增強；綜合交通統籌融合亟待加強，資源集約利用水平有待提高，交通運輸與相關產業(yè)協同融合尚需深化，全產業(yè)鏈支撐能力仍需提升；綜合交通發(fā)展質量效率和服務水平不高，現代物流體系有待完善，科技創(chuàng)新能力、安全智慧綠色發(fā)展水平還要進一步提高；交通運輸重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革任務仍然艱巨。
（二）形勢要求
當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對比深刻調整，和平與發(fā)展仍是時代主題，人類命運共同體理念深入人心。同時國際環(huán)境日趨復雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期。我國已轉向高質量發(fā)展階段，制度優(yōu)勢顯著，經濟長期向好，市場空間廣闊，發(fā)展韌性增強，社會大局穩(wěn)定，全面建設社會主義現代化國家新征程開啟，但發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出。
國內國際新形勢對加快建設交通強國、構建現代化高質量國家綜合立體交通網提出了新的更高要求，必須更加突出創(chuàng)新的核心地位，注重交通運輸創(chuàng)新驅動和智慧發(fā)展；更加突出統籌協調，注重各種運輸方式融合發(fā)展和城鄉(xiāng)區(qū)域交通運輸協調發(fā)展；更加突出綠色發(fā)展，注重國土空間開發(fā)和生態(tài)環(huán)境保護；更加突出高水平對外開放，注重對外互聯互通和國際供應鏈開放、安全、穩(wěn)定；更加突出共享發(fā)展，注重建設人民滿意交通，滿足人民日益增長的美好生活需要。要著力推動交通運輸更高質量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展，發(fā)揮交通運輸在國民經濟擴大循環(huán)規(guī)模、提高循環(huán)效率、增強循環(huán)動能、降低循環(huán)成本、保障循環(huán)安全中的重要作用，為全面建設社會主義現代化國家提供有力支撐。
（三）運輸需求
旅客出行需求穩(wěn)步增長，高品質、多樣化、個性化的需求不斷增強。預計2021至2035年旅客出行量（含小汽車出行量）年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車出行占比不斷提升，國際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區(qū)仍將是我國出行需求最為集中的區(qū)域，中西部地區(qū)出行需求增速加快。
貨物運輸需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強的需求快速攀升。預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務量年均增速為6.3%左右。外貿貨物運輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。（全部文章傳送門）（編譯/汽車之家 周易）
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