[汽車之家 資訊] 日前，保時(shí)捷官方發(fā)布了保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià)) GT3最新預(yù)告片，除了展示該車的局部外觀之外，還告知我們將于北京時(shí)間2月16日22:00（歐洲中部時(shí)間2月16日15:00）正式發(fā)布。動(dòng)力方面，該車?yán)^續(xù)搭載4.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
『保時(shí)捷911 GT3預(yù)告片截圖』
通過預(yù)告圖可以看到，新車尾部采用了“天鵝頸式尾翼“造型，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)和美感的需要，夸張的動(dòng)力學(xué)套件預(yù)示著該車將會(huì)擁有出色的性能。
此前，有媒體曝光了全新保時(shí)捷911 GT3的實(shí)車圖。從外觀來看，新車采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，造型相較Carrera版本更加簡(jiǎn)潔，更大的進(jìn)氣格柵開口能夠帶來更加優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，同時(shí)本代車型在前部散熱器方面也進(jìn)行了升級(jí)。
車身側(cè)面來看，造型更加運(yùn)動(dòng)的中央鎖止式輪圈毫不意外的出現(xiàn)在了全新保時(shí)捷911 GT3上，內(nèi)部則是尺寸更大的PCCB碳陶瓷剎車盤。而在尾部，“鵝頸式”的后擾流板出現(xiàn)在了新車上。與此同時(shí)，新車后保險(xiǎn)杠也呼應(yīng)了前臉的整體造型，新車也繼續(xù)采用了中置雙出排氣的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，全新保時(shí)捷911 GT3將繼續(xù)搭載4.0L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為510馬力，極限轉(zhuǎn)速保持在9000rpm。與此同時(shí)，全新911 GT3的前懸架也經(jīng)過升級(jí)，由Carrera系列的麥弗遜式升級(jí)成了源自911 RSR賽車的雙叉臂式，而傳動(dòng)方面將依舊提供手動(dòng)變速箱和PDK雙離合變速箱。（消息來源：motor1；文/汽車之家 李娜）