[汽車之家 行業(yè)]  近日，威馬汽車宣布與多家銀行及金融機(jī)構(gòu)達(dá)成115億元人民幣的戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，首筆來(lái)自上海銀團(tuán)（指銀行業(yè)聯(lián)合放款）的35億元授信已完成簽署，資金將主要用于威馬汽車在產(chǎn)品（智能制造、技術(shù)研發(fā)）和用戶服務(wù)（創(chuàng)新服務(wù)模式、渠道拓展、數(shù)字化營(yíng)銷）等方面的運(yùn)營(yíng)與布局。上述銀團(tuán)由浦發(fā)銀行牽頭，陣容包括了工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、上海銀行、華夏銀行、上海農(nóng)商銀行、興業(yè)銀行、大豐銀行等十一家銀行。

　　就在前幾日，威馬汽車剛剛宣布完成上市指導(dǎo)，即將登陸科創(chuàng)板。根據(jù)此前在上市輔導(dǎo)總結(jié)報(bào)告中的信息顯示，截至2020年6月30日，威馬有限凈資產(chǎn)賬面價(jià)值為34.02億元，評(píng)估值為244.3億元，評(píng)估增值210.3億元，增值率618.14%。

　　威馬汽車成立至今共歷經(jīng)12次增資，僅2017年，就獲得了6次增資和2次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。截至2017年底，威馬汽車?yán)塾?jì)融資總額超過(guò)120億人民幣。2020年，威馬汽車再次完成D輪百億融資。

　　威馬扎根于上海，目前已建立了智能電動(dòng)汽車正向研發(fā)、自主開發(fā)體系，在三電系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等方面擁有研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。2018年4月，威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))上市；2021年1月，搭載“Apollo云端智能無(wú)人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP）的全新車型威馬W6量產(chǎn)下線，并將于今年3月啟動(dòng)預(yù)售、4月正式交付。威馬汽車已成為實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)特定場(chǎng)景下無(wú)人駕駛汽車的企業(yè)之一。

『“Apollo云端智能無(wú)人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP）可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛功能』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著新能源汽車步入下半場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化正在席卷全球，驅(qū)動(dòng)著汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，包括威馬在內(nèi)的新勢(shì)力造車企業(yè)正在紛紛加大在核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代、智能制造、創(chuàng)新用戶服務(wù)、渠道拓展以及數(shù)字化營(yíng)銷等方面的投入。至于誰(shuí)能領(lǐng)跑，你最看好誰(shuí)呢？（文/汽車之家 翁萌）

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