[汽車之家 資訊]  一轉(zhuǎn)眼，第一代DS 4(參數(shù)|詢價(jià))面世已經(jīng)是10年前的事情，這款如流星一般在中國(guó)市場(chǎng)上劃過(guò)的車型即將迎來(lái)?yè)Q代。據(jù)悉，全新一代DS 4將在2月3日正式亮相，新車將基于EMP2平臺(tái)打造，除了傳統(tǒng)的汽油、柴油車型之外新車還將提供插電式混動(dòng)車型。

　　從目前獲得的信息來(lái)看，全新一代DS 4將依然定位在緊湊型兩廂轎車，基于EMP2 V3平臺(tái)打造的新車將會(huì)在白車身的剛度上有較大提升，同時(shí)智能化的功能與配置也將處于市場(chǎng)上的主流水平。從此前廠家的透露一份演示文稿來(lái)看，新車的前臉設(shè)計(jì)將會(huì)非常有辨識(shí)度，除了橫條式的大燈組之外，沿著前包圍線條布置的折線式日間行車燈非常亮眼。

　　就整車的比例與姿態(tài)而言，新車將會(huì)一改上代車型珠圓玉潤(rùn)的風(fēng)格，向凌厲與動(dòng)感的方向轉(zhuǎn)變，上揚(yáng)的窗線與坡度比較明顯的車頂營(yíng)造出了新車的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

　　在同樣的一份演示文稿中DS還為我們劇透了疑似全新AR-HUD的系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)的時(shí)速、道路標(biāo)識(shí)與車輛輔助駕駛信息之外，還可以根據(jù)道路標(biāo)線顯示當(dāng)前路線，并且還可以對(duì)前方車輛進(jìn)行額外標(biāo)注提示，而導(dǎo)航信息等也可以實(shí)時(shí)顯示在道路上。

　　此外，新車還將搭載功能豐富的駕駛輔助功能，除了多目高清攝像頭之外，監(jiān)測(cè)距離達(dá)到75米的雷達(dá)也將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面信息。同時(shí)新車還將搭載 DS Active Scan Suspension(DS主動(dòng)掃描懸架)，這套懸架將與車載攝像頭相連，通過(guò)捕捉到的路面信息調(diào)整懸架動(dòng)作。

　　據(jù)悉，新車將配備一套全新的車載交互系統(tǒng)，乘員可以通過(guò)中央扶手上的觸控板操作整套系統(tǒng)，也可以通過(guò)新的語(yǔ)音控制功能操作諸多功能。

　　新車的動(dòng)力系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(官方確認(rèn)有130馬力以上的版本)之外，還將搭載一套E-Tense插電式混合動(dòng)力總成，其中純電續(xù)航里程將大于50公里，最大功率可以達(dá)到225馬力。此外有信息顯示，新車全系或?qū)⒅挥凶詣?dòng)變速箱，不提供手動(dòng)變速箱。

　　全新DS 4將于2月3日正式亮相，訂單將于2021年中旬開(kāi)放，新車將在德國(guó)呂塞爾斯海姆的歐寶工廠生產(chǎn)。（文/汽車之家 丁伯駿）

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