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配置豐富/空間一般 比亞迪元EV車主口碑
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-02-01 20:00
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[汽車之家 新能源] 10萬(wàn)元,是很多選購(gòu)代步車的消費(fèi)者所傾向的一個(gè)價(jià)格區(qū)間。10萬(wàn)元能買到的車型可能沒(méi)有很大的乘坐空間,可能沒(méi)有超長(zhǎng)的續(xù)航里程,但至少它能滿足大部分用戶的代步需求,比如比亞迪元EV。作為小型SUV,它也能偶爾兼顧家用需求,這樣一款車,車主口碑如何?

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比亞迪元EV目前有多達(dá)9款在售車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為8.99-13.99萬(wàn)元。根據(jù)配置不同,元EV有305km和410km兩種NEDC續(xù)航版本可選;此外,元EV頂配車型配備最大功率為120kW,峰值扭矩為280N·m的電機(jī),其余版本車型搭載最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的電機(jī)。

比亞迪元EV補(bǔ)貼后售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元) NEDC續(xù)航里程(km)
2019款 EV360 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 8.99 305
2019款 EV360 智聯(lián)領(lǐng)尚型 9.99 305
2019款 EV360 智聯(lián)悅尚型 10.58 305
2019款 EV360 智聯(lián)悅享型 10.98 305
2019款 EV535 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 10.99 410
2019款 EV360 智聯(lián)領(lǐng)享型 10.99 305
2019款 EV535 智聯(lián)領(lǐng)潮型 11.99 410
2019款 EV535 智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 12.99 410
2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 13.99 410

我們先來(lái)看看汽車之家眾多真實(shí)購(gòu)車用戶對(duì)于比亞迪元EV的評(píng)價(jià),目前該車型共有1502條口碑,車主們對(duì)該車打分的平均分為4.58分;而在用戶最看重的電耗部分,車主們給出的平均電耗為15.1kWh/100km。

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『2019款 元EV EV535 智聯(lián)領(lǐng)潮型』

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此前我們測(cè)試了元EV535 高能領(lǐng)航版(高功率版)車型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.55s;對(duì)于功率為70kW的車型而言,加速成績(jī)可能會(huì)稍遜色一些,但從車主們的反映來(lái)看,元EV的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足日常需求。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

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昵稱為葫蘆島車友lgsupr的車主在口碑中提到,“元EV動(dòng)力表現(xiàn)非常給力,不像燃油車,主要是它的起步特別迅速,也算是電動(dòng)車的一個(gè)特征,啟動(dòng)之后一腳油出去整個(gè)加速過(guò)程很線性,而且過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么噪音,我覺(jué)得挺不錯(cuò)的”。另一位車主李紫嘉mb0也表示,“動(dòng)力的話類似一個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)吧,我開過(guò)朋友的車感覺(jué)是差不多的。它的動(dòng)力絕對(duì)不算弱,特別是電機(jī)在起步階段根本沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種介入的延遲感,從啟動(dòng)以后爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力就比較強(qiáng)勁了,后續(xù)保持的也不錯(cuò)”。

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目前大部分純電動(dòng)車的配置表現(xiàn)都比較豐富,比亞迪元EV也不例外。車內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是比亞迪的DiLink智能車輛系統(tǒng)了,車機(jī)功能豐富,且可旋轉(zhuǎn)的中控屏也增加了使用方式;再比如可開啟的全景天窗、LED矩陣式頭燈等功能在元EV上也都具備。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版

昵稱為大魚1124的網(wǎng)友表示,“綜合元EV535的落地價(jià)位和配置來(lái)看,還是很值得推薦的。作為日常代步車,綠牌讓我走在時(shí)代前沿,買車就是為了更好地生活,把油費(fèi)省出來(lái)的錢提高生活品質(zhì),何樂(lè)而不為呢”。南通車友buwrin表示,“全部落地12萬(wàn)多一點(diǎn),目前開了一年半多,綜合感受不錯(cuò),物有所值,售后服務(wù)也不錯(cuò),售后網(wǎng)點(diǎn)也比較多,很安心”。

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在售的比亞迪元EV采用此前的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭的橫向中網(wǎng)還有些燃油車設(shè)計(jì)的影子,但整車造型、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都頗顯精致。此外,目前網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有新款元EV的諜照,新車采用了與漢EV前臉類似的全新家族式設(shè)計(jì),感興趣的朋友可以等等新車。

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溫州車友syvdlu對(duì)元EV的車燈設(shè)計(jì)比較滿意,他提到,“車子前面的燈設(shè)計(jì)也是讓我很喜歡的感覺(jué),很炯炯有神的樣子,亮度更是沒(méi)話說(shuō),晚上開出去,你絕對(duì)是整條街上最靚的仔”。昵稱為我是愛你的那個(gè)人的車主對(duì)比亞迪這套家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言很感興趣,他在口碑中表示,“我是個(gè)十足的顏值控,只要是外觀看不對(duì)眼的東西基本上我不會(huì)去選擇它,不過(guò)元EV的外觀真是越看越讓我覺(jué)得好看喜歡,整車的設(shè)計(jì)十分耐看,尤其前臉家族式中網(wǎng)更顯得很有氣場(chǎng)”。

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