[汽車之家 行業(yè)]  1月24日，對(duì)于“擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過人民幣80億元”一事，長城汽車發(fā)布公告進(jìn)行了回復(fù)和說明。長城汽車表示，募集的80億資金將用于新車型研發(fā)項(xiàng)目、汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目，兩者各投入40億元。

　　長城汽車表示，本次募投項(xiàng)目的總投資額142.897335億元，擬投入募集資金80億元，募集資金投入均屬于資本性支出。募投項(xiàng)目投資數(shù)額安排明細(xì)具體如下：

　　其中新產(chǎn)品方面共包括9款車型，其中SUV項(xiàng)目包括四款車型（包括對(duì)哈弗品牌核心產(chǎn)品哈弗H6和WEY品牌旗艦車型VV7的迭代以及搭載新技術(shù)的新車型產(chǎn)品研發(fā)）；皮卡項(xiàng)目包括兩款車型（包括對(duì)豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產(chǎn)品研發(fā)）；新能源包括三款車型（包括基于現(xiàn)有A30平臺(tái)的全新車型研發(fā)以及基于全新打造的ME平臺(tái)的全新車型研發(fā)）。主要涉及造型設(shè)計(jì)及產(chǎn)品開發(fā)、整車和零部件試驗(yàn)驗(yàn)證、沖壓/焊裝/涂裝/總裝工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)等方面。

　　長城汽車表示，新車型研發(fā)項(xiàng)目主要系公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、市場需求變化及公司未來戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃等進(jìn)行的新車型的研發(fā)，是對(duì)現(xiàn)有車型的迭代和下一代車型的布局，與公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)保持高度一致。

　　此外，汽車數(shù)字化研發(fā)項(xiàng)目方面，主要包括車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛軟硬件一體化研發(fā)；汽車智慧云端服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目研發(fā)；硬件算力平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目研發(fā)；整車級(jí)OS系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)，涉及到自動(dòng)駕駛、數(shù)字化和智能座艙等多個(gè)方面。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　平穩(wěn)度過2020年后，2021年對(duì)于車企來說有著更加艱巨的任務(wù)：即在日益加劇的競爭環(huán)境中脫穎而出。為此，持續(xù)的投資和布局必不可少。目前來看，新產(chǎn)品、數(shù)字化是長城汽車布局的重點(diǎn)，也是長城汽車希望實(shí)現(xiàn)更多創(chuàng)新的領(lǐng)域所在。（文/汽車之家 才麗媛）

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