[汽車(chē)之家 行業(yè)]  智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢(shì)科技發(fā)布了2020年所取得的行業(yè)進(jìn)展，其中包括在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用無(wú)人駕駛拖車(chē)、攜手上汽通用五菱交付國(guó)內(nèi)首條無(wú)人駕駛物流線路，以及與東風(fēng)汽車(chē)合作研發(fā)RoboTaxi自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)等。最終，在全球新冠疫情的背景下，馭勢(shì)科技全年累計(jì)為各行業(yè)交付了數(shù)百套“AI駕駛服務(wù)”，并實(shí)現(xiàn)年度業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)150%的銷(xiāo)售成績(jī)。

　　近日，馭勢(shì)科技與香港機(jī)場(chǎng)管理局共同研發(fā)了無(wú)人駕駛拖車(chē)，以用于拖運(yùn)往返機(jī)場(chǎng)和海天客運(yùn)碼頭的行李。該拖車(chē)駕駛艙內(nèi)沒(méi)有司機(jī)、乘客及安全員，行駛速度為每小時(shí)20公里。車(chē)輛周身搭載多種傳感器，能按照設(shè)定的路線安全行駛，并準(zhǔn)確檢測(cè)障礙物。未來(lái)，如果規(guī)�；�采用無(wú)人駕駛拖車(chē)，將提升機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)效率。

　　2019年9月，馭勢(shì)科技攜手上汽通用五菱，共同交付了國(guó)內(nèi)首條無(wú)人駕駛物流線路。截止2021年1月，該項(xiàng)目累計(jì)建成超過(guò)20條無(wú)人物流路線，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的無(wú)人物流車(chē)達(dá)到百臺(tái)規(guī)模，總運(yùn)行里程達(dá)30萬(wàn)公里，運(yùn)行總趟數(shù)超20萬(wàn)次。

　　2020年，馭勢(shì)科技與長(zhǎng)安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家企業(yè)開(kāi)展商業(yè)合作，并助力湖南機(jī)場(chǎng)落地中國(guó)內(nèi)地首個(gè)空港貨運(yùn)無(wú)人駕駛技術(shù)。在出行領(lǐng)域，馭勢(shì)科技與中汽創(chuàng)智、東風(fēng)汽車(chē)、上汽大眾等企業(yè)基于智能汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，探索乘用車(chē)高等級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的創(chuàng)新合作機(jī)制。其中，攜手東風(fēng)汽車(chē)，圍繞自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目合作研發(fā)RoboTaxi，這一項(xiàng)目致力于打造自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)車(chē)隊(duì)，并向公眾逐步開(kāi)放出行服務(wù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　疫情以來(lái)，各行各業(yè)都在加速擁抱無(wú)人化的科技趨勢(shì)。而馭勢(shì)科技的無(wú)人駕駛商用車(chē)實(shí)現(xiàn)了無(wú)駕駛員、無(wú)安全員的“真無(wú)人”技術(shù)。該技術(shù)的落地，受到行業(yè)的關(guān)注和肯定，同時(shí)也推動(dòng)了馭勢(shì)科技在出行和物流領(lǐng)域的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。未來(lái)，馭勢(shì)科技以及相關(guān)的智能駕駛企業(yè)，都將進(jìn)一步布局自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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