煥然一新新款長安CS35PLUS官圖發(fā)布

丁伯駿

2021年01月06日 17:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前我們從長安官方獲悉了一組新款CS35PLUS(參數(shù)|詢價)的官圖，新車采用了更具辨識度的前臉設計，并且內(nèi)飾部分也煥然一新，整個車呈現(xiàn)出更加具有朝氣的效果。

　　相較于老款車型上層次分明的細長中網(wǎng)設計，新款CS35PLUS擁有了全新的一體式“大嘴”設計，從車頭頂部延續(xù)至前包圍中部的倒梯形中網(wǎng)面積碩大，中央的點陣式設計與無邊框設計與整個外觀非常搭調(diào)。同時前包圍兩端尺寸更大的霧燈區(qū)域設計還加上了紅色飾條的點綴，顯得動感十足。

　　來到車尾，設計師也對后備廂蓋、后包圍與尾燈部分做了微調(diào)，現(xiàn)在燈腔結(jié)構在點亮后更有辨識度，尾部的層次感更好且體量感更足。此外，官圖中的車型還使用了黑銀雙色的多幅條式輪圈，與整體飽滿且平直的線條搭配在一起跟協(xié)調(diào)。

　　來到車內(nèi)，舊款車型上通用風格濃郁的中控臺與寶馬風格強烈的方向盤也被重新設計�，F(xiàn)在新車中控臺層次更加明顯，全液晶儀表與中控屏幕雙聯(lián)的設計整體感更強，下方中央空調(diào)出風口的設計延展至了整個中控臺，且具有金屬感的銀色設計與整體的黑色氛圍相搭配視覺效果更精致。同樣，下方空調(diào)控制區(qū)的按鍵也做了陽極氧化處理，頗有質(zhì)感，只不過造型上還是能讓人立刻聯(lián)想到標致的某些車型。

　　新車將搭載由重慶長安汽車股份有限公司生產(chǎn)型號為JL478QEP的1.6升自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為128馬力（94千瓦）。傳動方面，參考現(xiàn)款1.6L車型提供5速手動、CVT（模擬8擋）、6速手自一體變速箱供消費者選擇。（文/汽車之家丁伯駿）

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長安CS35PLUS 2018款 1.6L 自動智聯(lián)版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
測試文章：加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS
評測編輯-蘇煒祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，這是CS35 PLUS的測試成績，6.99-10.49萬的售價相當有吸引力，整體而言這臺車除了排量大不，導致加速成績偏低、其余各項均是足以讓人滿意，尤其是底盤調(diào)教相當優(yōu)秀，過溝溝坎坎、連續(xù)起伏路面的時候均能迅速處理干凈，沒有太多多余的動作，給到車內(nèi)乘客足夠的舒適性。
評測編輯-梁海文：	長安CS35 PLUS相比CS35的確在很多方面都有提升，尤其是空間和配置方面讓人看到明顯進步。在性能表現(xiàn)上，加速能力一般，更注重經(jīng)濟和舒適性；制動表現(xiàn)很驚艷，在同級別中優(yōu)勢明顯。綜合來說，CS35 PLUS是一款面向日常家用的實用型SUV。
評測編輯-常慶林：	CS35 PLUS是目前為數(shù)不多在10萬元以內(nèi)配置自適應巡航和自動緊急制動系統(tǒng)的車型，有著較高的性價比。該車底盤調(diào)校偏舒適，底盤濾振效果不錯。這款車不足之處也比較明顯，那就是1.6L自然吸氣發(fā)動機動力偏弱，所幸的是愛信6AT變速箱對發(fā)動機動力輸出的整理能力較強，當駕駛員有提速需求時能夠迅速降擋以提高動力響應速度。

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