豐田GR Super Sport將于1月15日推出
[汽車之家 資訊] 日前，據(jù)海外媒體報道，豐田GR Super Sport(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版車型將于1月15日正式推出，并于3月19日正式亮相，該車此前已經(jīng)在2020賽季勒芒24h耐力賽開賽前進行了巡回展示。新車以豐田的勒芒賽車TS050為基礎(chǔ)打造，外觀方面保留了勒芒賽車的設(shè)計理念。動力上，新車將配備混合動力系統(tǒng)。未來，該車或僅量產(chǎn)20輛。
從外觀來看，前臉將采用勒芒賽車化的造型設(shè)計，整車造型設(shè)計十分激進，車頭中間為進氣與散熱口，并極大地滿足了空力動力學(xué)要求。LED大燈組設(shè)置在前輪圈罩上，下方還有兩個擾流板，視覺效果非常震撼。
車身側(cè)面，可以看到新車采用了敞篷式設(shè)計，并在車頂位置使用了一個撞風(fēng)頂鏟。新車將突出前后側(cè)翼子板，將輪圈盡可能外擴。側(cè)面線條也非常低矮，并使用了大量空氣力學(xué)的設(shè)計，輪圈使用了快拆式的中心螺栓鎖。
車尾部分，新車沒有后窗設(shè)計，中置發(fā)動機的后機艙蓋上采用了蜂窩狀的散熱開口，同時，從車頂部位延伸出來一個縱向垂直的擾流板一直延伸到后擾流板并與之相連接。新車尾燈則設(shè)置在車尾兩側(cè)散熱開口內(nèi)部，尾部下方還配有超大的后擴散器，以此提升尾部下壓力。
動力方面，新車或?qū)⑹褂弥兄玫?.4T雙渦輪增壓直噴V6發(fā)動機，并搭配一個前軸電機組成混合動力系統(tǒng)，其綜合功率為680馬力。
編輯點評：
2018年6月，豐田首次推出了豐田GR Super Sport概念車。當(dāng)時，該公司打算為其配備中置式2.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率可能達到1000馬力，但量產(chǎn)版車型改變了其動力參數(shù)，達到了680馬力。未來，該跑車將與例如AMG ONE、阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神等車型同臺競爭。（文/汽車之家 李娜）
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