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推出六大福利 長安UNI-K正式開啟預訂

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  [汽車之家 資訊]  12月31日,我們從長安汽車官方獲悉,長安UNI系列的第二款車型UNI-K正式開啟預訂,新車定位為中型SUV,已于2020年廣州車展上首發(fā),并將于2021年上半年正式上市,售價或將突破18萬。為了助力新車預訂,長安汽車此次推出U幣驚喜、U享特權、退車無“U”、金融支持、置換支持、引力者計劃等六大福利。

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  具體來看,U幣驚喜方面,即是通過線上預定搶“U幣”的獎勵,例如成功下訂前1000名用戶可獲得30萬U幣;1001-2000名成功下訂用戶可獲得20萬U幣;2001-3000名成功下訂用戶可獲得15萬U幣;3001名后成功下訂用戶可獲得10萬U幣。據(jù)長安汽車方面介紹,“U幣”可在長安引力App上使用,兌換多種權益、周邊商品等,一般可通過參與App的各類活動獲取。此外,此次福利還包括2年黑卡特權、30天無憂退車、3年0息、萬元置換支持、成功轉介紹享受10萬U幣獎勵等。

長安汽車 長安UNI-K 2021款 UNI量產(chǎn)版

  再來回顧一下長安UNI-K(參數(shù)|詢價)的外觀。新車吸收了Vision-V概念車的設計風格,前臉無邊界進氣格柵內(nèi)部采用類似鱗片式設計,整體造型科技感十足。新車所搭載的日間行車燈汲取了星際飛船的機翼三叉戟造型元素,讓新車更具辨識度。

長安汽車 長安UNI-K 2021款 UNI量產(chǎn)版

  車身側面,高腰線的設計增添了UNI-K車身敦厚的視覺效果,同時也讓側窗看上去較為狹窄。車身尺寸方面,其長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm。

長安汽車 長安UNI-K 2021款 UNI量產(chǎn)版

  尾部設計較為豐富,采用了當下流行的貫穿式尾燈組造型,尾燈內(nèi)部也采用了LED光源。它的固定式后擾流板擁有較大的尺寸,高位剎車燈被設計成雙領航燈的樣式。在后包圍部分,雙邊共四出的粗壯排氣尾喉,為車尾增添了不少動感的氣息。

長安汽車 長安UNI-K 2021款 UNI量產(chǎn)版

  內(nèi)飾方面,全液晶儀表盤是整套內(nèi)飾最搶眼的細節(jié),狹長的造型及大尺寸的可視范圍讓人印象深刻。此外,大尺寸的中控屏也沒有缺席。換擋桿及周邊的設計也富有個性,按鍵、旋鈕乃至杯架都采用了立體多邊形設計。

  動力方面,新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為233馬力。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時,該車還將提供適時四驅系統(tǒng)供消費者選擇。

編輯點評

  UNI是長安汽車推出的全新產(chǎn)品序列,定位于“未來科技量產(chǎn)者”,在產(chǎn)品設計上頗具科技感。此前已上市的首款車UNI-T已連續(xù)多個月月銷破萬,為這個全新序列開了好頭,而此次UNI-K預訂或也將進一步帶動長安汽車銷量的沖刺,并助力其向高端化的轉型。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • 長安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.83 39.13 10.30
    測試文章:優(yōu)缺點分明 全網(wǎng)首測長安UNI-K商品車
    評測編輯-鄭雷:

    UNI-K的靜態(tài)部分表現(xiàn)不錯,外觀造型非常具有科幻感,尤其是車頭部分,豐富的幾何矩陣式進氣格柵十分吸睛,后排空間極大,完全可以滿足日常的使用。

    評測編輯-謝玥:

    UNI-K在日常駕駛感受不佳,油門調(diào)校令人感到不適,輕點油門時動力沒有反饋,但稍稍用力后又很竄,另外,剎車腳感也偏軟。

    評測編輯-林琦:

    UNI-K的麋鹿測試成績(進入時的車速)在同級別中還算不錯,但車身姿態(tài)夸張,且極限狀態(tài)有翻車風險。

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長安UNI-K

指導價:15.49-18.49萬
級別:中型SUV
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