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新增七項(xiàng)功能 廣汽傳祺M8可進(jìn)行OTA升級

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從廣汽傳祺官方獲悉,旗下傳祺M8(參數(shù)|詢價(jià))車型將可進(jìn)行OTA升級。本次升級覆蓋的車型范圍是傳祺M8領(lǐng)秀系列的尊貴版、智尊版、旗艦版,以及大師系列的尊貴版、智尊版這5款車型。據(jù)悉,本次OTA升級將帶來七項(xiàng)新功能以優(yōu)化用車體驗(yàn)。

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廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版

  此次OTA升級,為傳祺M8新增了電影購票功能、停車場及加油站查詢小程序,以及“聽伴”、“酷我音樂”兩款應(yīng)用商店軟件和全新的Carlife手機(jī)互聯(lián)等七項(xiàng)功能。傳祺M8在內(nèi)部搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤,搭配10.1英寸的中控多媒體顯示屏以及后排雙10.1英寸的多媒體顯示屏,能夠?qū)崿F(xiàn)四屏互聯(lián),極大的利用整車的智能互聯(lián)系統(tǒng),帶來更好的乘車體驗(yàn)。

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  而相關(guān)升級操作非常簡單,用戶需將車輛掛入P擋,拉緊手剎并熄火,再點(diǎn)擊彈窗中的系統(tǒng)更新,立即更新后,便可鎖車離開,系統(tǒng)將自動(dòng)完成升級,等下一次回車通電后整套升級過程就算正式完成,完全無需在車內(nèi)等待,非常方便。未來,官方還會持續(xù)的進(jìn)行功能的迭代升級,為傳祺M8帶來更好的使用體驗(yàn)。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 尊貴版

  回顧外觀,新車采用了非常犀利的前臉設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵占據(jù)了車頭大部分位置,全鍍鉻的橫向條幅中網(wǎng)盡顯傳祺M8的霸氣感,前包圍下方貫穿的鍍鉻裝飾條在兩側(cè)形成獠牙式的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了該車犀利的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5089(5149)/1884/1822mm,軸距為3000mm。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版

  動(dòng)力方面,傳祺M8搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為252馬力,最大扭矩390牛·米。傳動(dòng)方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評:

  隨著整車OTA越來越普及,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)不再是電動(dòng)車的專屬,許多燃油車也可以無線升級車內(nèi)的智能車機(jī)系統(tǒng),這將給用戶們帶來極大的方便。至此,燃油車在智能化方面不會再落后于電動(dòng)車,并且由于OTA的便利性,未來燃油車也可以對車載電腦ECU方面的系統(tǒng)進(jìn)行升級。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動(dòng)力進(jìn)階 測試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T
    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實(shí)力是可圈可點(diǎn)的。其中,由新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點(diǎn)或亮點(diǎn),由此而為它帶來的提升確實(shí)相當(dāng)明顯,現(xiàn)在它的動(dòng)力水平已經(jīng)上升了一個(gè)臺階,駕駛品質(zhì)更加出色的同時(shí),駕駛感受更加輕松,同時(shí)也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進(jìn)行了升級,換上了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,動(dòng)力提升明顯,而且在平順性方面也有進(jìn)步,制動(dòng)表現(xiàn)維持原有水平,同時(shí)在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應(yīng)該說是同級別中性價(jià)比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進(jìn)行了小調(diào)整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點(diǎn)是換裝新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。從實(shí)測的加速成績來看,進(jìn)步相當(dāng)明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實(shí)相當(dāng)?shù)轿唬覂r(jià)格也很有吸引力。它的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和行駛質(zhì)感上面,對于一個(gè)“新人”來說還算可以忍受,但確實(shí)要承認(rèn),它和這個(gè)級別的老前輩還是有著不小的差距。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣。實(shí)際上,對于GM8,我對加速、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感。關(guān)注點(diǎn)主要就三個(gè):空間、價(jià)格以及品質(zhì)。前兩個(gè)應(yīng)該說都能達(dá)到心中的期望。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),價(jià)格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8

指導(dǎo)價(jià):17.98-34.28萬
級別:中大型MPV
詢底價(jià)