[汽車(chē)之家 資訊]  又一例特斯拉失控事故發(fā)生，這次發(fā)生在北京市。據(jù)網(wǎng)友曝料，12月12日晚，北京市海淀區(qū)一居民區(qū)內(nèi)，一輛白色特斯拉Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià))失控撞樓。有知情者稱(chēng)，半路有人跳車(chē)，暫無(wú)人員受傷。

　　現(xiàn)場(chǎng)圖顯示，一輛白色的Model S損毀嚴(yán)重，其車(chē)頭扎入一樓陽(yáng)臺(tái)底部，同時(shí)陽(yáng)臺(tái)鋼筯被暴露在外面，想必是受車(chē)輛撞擊所致。據(jù)車(chē)主自述，車(chē)輛駕駛突然失控，以80km/h的時(shí)速撞向居民樓。與此同時(shí)，小區(qū)的監(jiān)控視頻顯示，該事故車(chē)跨過(guò)小區(qū)綠化帶，以較快的速度撞向了居民樓。截至發(fā)稿前，特斯拉未對(duì)此置評(píng)。

　　事實(shí)上，特斯拉前幾日剛剛因Model X在韓國(guó)失控的事故引起網(wǎng)友關(guān)注，該事故造成副駕的Model X車(chē)主當(dāng)場(chǎng)身亡，代駕司機(jī)受傷。（詳見(jiàn)《1死1傷 韓國(guó)調(diào)查特斯拉Model X失控事故》）目前尚不知這兩起失控事故的原因是否存在關(guān)聯(lián)，我們也將持續(xù)關(guān)注調(diào)查結(jié)果。

　　此前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多起類(lèi)似的失控事故發(fā)生，今年6月，江西南昌發(fā)生一起Model 3撞毀起火事故。車(chē)主陳先生稱(chēng)，事發(fā)前車(chē)子在行駛狀態(tài)下突然提速到127km/h，他踩剎車(chē)沒(méi)任何反應(yīng)，一路躲避四五十輛車(chē)，開(kāi)了約8公里后，最終在道路盡頭撞上土堆后起火燒毀。針對(duì)該事件，特斯拉提供的調(diào)查結(jié)論顯示：事發(fā)前到事故發(fā)生，只有加速踏板踩下的信號(hào)，沒(méi)有剎車(chē)踏板被踩下的信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)剎車(chē)痕跡。

『一上海特斯拉Model 3曾失控闖進(jìn)加油站』

　　今年8月，一輛特斯拉Model 3突然失控沖進(jìn)位于上海楊思路上的一個(gè)加油站內(nèi)，導(dǎo)致兩名人員受傷、其他車(chē)輛受損等。當(dāng)?shù)鼐�方發(fā)表聲明稱(chēng)，已排除駕駛員酒駕、毒駕嫌疑。值得一提的是，車(chē)主稱(chēng)自己未使用Autopilot功能。（詳見(jiàn)《人傷車(chē)損 特斯拉Model 3失控沖進(jìn)加油站》）

　　8月12日晚，在溫州市鹿城區(qū)雙樂(lè)住宅區(qū)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，一輛國(guó)產(chǎn)Model 3高速?zèng)_撞停車(chē)場(chǎng)入口的阻攔桿，隨后又與停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞。事故后，車(chē)主傷勢(shì)嚴(yán)重，在接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)表示，當(dāng)時(shí)在距離停車(chē)場(chǎng)100米時(shí)，Model 3失控突然加速、剎車(chē)失靈。（詳見(jiàn)《特斯拉回應(yīng)溫州Model 3高速撞車(chē)事故》）

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　截至目前，今年12月特斯拉已爆發(fā)兩起失控事故，這引起不少車(chē)主的恐慌，希望特斯拉官方能夠配合警方早日公布調(diào)查結(jié)果。同時(shí)我們也期待國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)介入調(diào)查特斯拉相關(guān)安全問(wèn)題，保障廣大車(chē)主的人身財(cái)產(chǎn)安全。

　　特斯拉年初在中國(guó)啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)，截至11月，特斯拉在中國(guó)僅Model 3一款車(chē)型就已累計(jì)交付9.8萬(wàn)輛，然而伴隨著高銷(xiāo)量的卻是不少爭(zhēng)議，據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)統(tǒng)計(jì)，以“特斯拉”作為直接當(dāng)事人（“原告”或“被告”）進(jìn)行搜索，共有252篇訴訟判決書(shū)，這側(cè)面反映了特斯拉與車(chē)主之間的矛盾沖突正在不斷升級(jí)。同時(shí)需要再一次提醒車(chē)主，日常用車(chē)過(guò)程中不要依賴(lài)輔助駕駛功能，當(dāng)前自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)尚不成熟。（信息來(lái)源：微博北京人北京事兒；文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

查看同類(lèi)文章：

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

帶你懂行業(yè)

車(chē)聞?shì)W事

更多精彩內(nèi)容：

油價(jià)變動(dòng)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<