[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  日前，威馬旗下全新SUV車(chē)型在百度“2020 Apollo生態(tài)大會(huì)”期間正式亮相。這款車(chē)由威馬汽車(chē)聯(lián)合百度Apollo平臺(tái)進(jìn)行打造，有望被命名為威馬EVOLVE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在2021年正式上市。

　　這款車(chē)可以看做威馬EVOLVE概念車(chē)接近量產(chǎn)的版本。從實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)的前臉采用了新的設(shè)計(jì)手法，相比于威馬現(xiàn)有車(chē)型的造型更加個(gè)性一些，兩側(cè)的日行燈從大燈兩側(cè)向下延伸。

　　官方表示，這款車(chē)采用了全新的電子電氣架構(gòu)，并會(huì)搭載“云端智能無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)”（Cloud AVP），在特定場(chǎng)景下可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的有條件自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，在這套系統(tǒng)的幫助下，用戶(hù)只需要把車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)的入口，車(chē)輛會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，尋找并泊入可停靠的車(chē)位。

　　其他方面，該車(chē)在硬件層面會(huì)使用7納米制程工藝車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車(chē)自研的自動(dòng)駕駛域控制器，全車(chē)部署了22個(gè)傳感器，包含5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)。此外，威馬還宣布在2021年可能會(huì)通過(guò)OTA的方式為用戶(hù)帶來(lái)開(kāi)放道路的L3級(jí)別有條件自動(dòng)駕駛功能。

　　 動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由蘇州匯川技術(shù)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為160kW。該車(chē)的續(xù)航能力及動(dòng)力電池容量等參數(shù)信息，申報(bào)信息中暫未體現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　較高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)正在大力的普及中，百度Apollo剛剛獲得了可以在公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可。眾所周知，百度Apollo是無(wú)人駕駛領(lǐng)域的佼佼者，這也是威馬選擇與百度Apollo展開(kāi)合作的原因。這次發(fā)布的這款全新SUV，雖然只是擁有了部分場(chǎng)景下的L4級(jí)別有條件自動(dòng)駕駛能力，但這足夠讓該車(chē)擁有更多的玩法，后面就讓我們關(guān)注威馬和百度Apollo還會(huì)推出什么有意思的功能了。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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