[汽車之家 行業(yè)]  12月8日上午，大眾汽車（安徽）有限公司正式揭牌，同時其研發(fā)中心和制造基地也相應(yīng)地宣布竣工/開工。成立于2017年12月的大眾汽車（安徽）有限公司（曾用名江淮大眾），是由大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車集團(tuán)共同合資組建的企業(yè)，未來將有更多新能源車型于此研發(fā)中心誕生。

　　在最初雙方合資的過程中，推出了思皓品牌，以及該品牌首款車型思皓E20X(參數(shù)|詢價)。但隨著大眾的投入逐漸增加，整個合資公司未來將投產(chǎn)MEB平臺下的純電動車型。在活動現(xiàn)場，大眾集團(tuán)CEO迪斯通過視頻的形式致辭，他表示大眾汽車（安徽）專門用于生產(chǎn)MEB平臺純電動汽車的工廠預(yù)計將于2022年底，其規(guī)劃年產(chǎn)能為35萬輛。而大眾汽車（安徽）基于MEB平臺打造的首款純電動產(chǎn)品也將于2023年正式推出。在研發(fā)方面，大眾汽車（安徽）也正在招兵買馬，預(yù)計在2025年前，該企業(yè)將聚集起一支500人的研發(fā)隊伍。

『思皓E20X』

　　此外，迪斯還宣布將在中國市場進(jìn)一步加強(qiáng)與電池供應(yīng)商國軒高科的合作，并再次強(qiáng)調(diào)了大眾品牌的電動化目標(biāo)：在2030年，大眾品牌純電動車型在全球市場的累計銷量將達(dá)到1900萬輛；在中國市場，大眾品牌電動車2030年的年銷量將達(dá)到150萬輛。

研發(fā)中心落成背景：

　　早在5月29日，安徽省國資委、大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“大眾中國投資”）、安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱“江汽控股”）三方曾共同簽署了《關(guān)于向安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司增資之意向書》；此后，大眾中國投資、江淮汽車共同簽署了對江淮大眾的增資協(xié)議。而據(jù)最新的公告顯示，12月2日，上述增資事項(xiàng)已完成工商登記變更，江淮大眾汽車有限公司正式更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。

　　如今，江淮汽車和大眾集團(tuán)的相互綁定已經(jīng)愈發(fā)深入。此前大眾集團(tuán)曾承諾，一旦相關(guān)增資協(xié)議通過審批，將向“江淮大眾”導(dǎo)入車型，包括純電動車和燃油車。江淮大眾研發(fā)中心正式落成啟用后，未來將會有更多新能源車型陸續(xù)研發(fā)并投入生產(chǎn)。

　　交易完成后，大眾中國投資將成為江淮汽車控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權(quán)，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權(quán)并仍控制江汽控股。此外，江淮汽車和大眾中國投資向雙方合營公司江淮大眾增資完成后，江淮汽車持有江淮大眾25%股權(quán)，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權(quán)，江淮大眾將引進(jìn)大眾集團(tuán)的品牌產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評：

　　在一汽-大眾和上汽大眾之后，江淮大眾也正式變更為“大眾汽車（安徽）有限公司”，江淮大眾研發(fā)中心正式落成啟用后，是否會引入更多進(jìn)口車型尚無定論。隨著大眾汽車（安徽）的正式揭牌，這家企業(yè)目前還“欠”用戶2個疑問沒有解答：

　　首先，有媒體報道稱大眾將在該企業(yè)引入定位低于大眾ID.3的“入門版MEB”車型，但大眾汽車（安徽）官方始終沒能給出確認(rèn)性回復(fù)；第二，前一段時間江淮乘用車接連推出了數(shù)款思皓品牌車型，這是否意味著思皓品牌已經(jīng)被“讓”給了江淮乘用車？大眾汽車（安徽）日后推出的產(chǎn)品是否將直接懸掛大眾的“VW”Logo？對于上述問題，汽車之家將為您長期關(guān)注。（文/汽車之家 姜澈）

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