[汽車之家 行業(yè)]  12月7日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年11月銷量，數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車11月總銷量為150517輛，環(huán)比增長約7%，同比增長約5%，連續(xù)四個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。此外，吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。

『吉利星瑞』

　　值得一提的是，上市首月，吉利星瑞銷量突破7017輛，并且第10000輛星瑞也在近期正式下線。11月20日，吉利星瑞發(fā)布了首次FOTA升級暨上新計劃，優(yōu)化了全系車型的NVH性能，實現(xiàn)了整車性能、品質(zhì)的顯著提升。12月1日起，星瑞又針對信息娛樂域板塊進行第二波OTA升級推送。

『領克01』

　　此外，領克汽車11月銷量為22798輛，環(huán)比增長約4%，同比增長約61%，連續(xù)八個月獲得雙增長，連續(xù)五個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。今年上市的領克05已連續(xù)五個月突破4000輛的銷量表現(xiàn)，全系累計銷量已超過2萬輛。領克06上市兩個月，交付量即突破10000輛。

『幾何C』

　　在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，11月總銷量為6829輛。海外出口方面，11月出口量同比增長超過兩倍至11769輛。目前，吉利控股集團已在節(jié)能環(huán)保、電氣化與新能源等相關領域，形成“高效燃油動力”和“多元化新能源”兩大并行節(jié)能減排路線。吉利的新能源策略是純電和混動并行，混動技術是短期內(nèi)滿足國家排放要求，以及成本效益的首選。

編輯點評：

　　2021年是吉利汽車的產(chǎn)品大年，吉利汽車將全面邁入架構造車時代，從用戶需求出發(fā)，以架構造車，將帶來多款高價值的全新車型。吉利品牌明年將推出基于CMA架構的全新SUV車型和另一款轎車，以及數(shù)款改款車型。未來，吉利還將堅持以市場為導向，以用戶為中心， 繼續(xù)深耕國內(nèi)市場，不斷提高在中國的市場占有率，繼續(xù)參與國際市場競爭，在國內(nèi)國際相互促進，相互聯(lián)系的雙循環(huán)格局下，加快轉型升級的步伐。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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