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迎來對手 新款梅賽德斯 AMG E 63諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獨(dú)家獲取了一組新款奔馳E63(參數(shù)|詢價) AMG國內(nèi)路試諜照。新車的出現(xiàn)表明未來改款E級將繼續(xù)引入E63 AMG車型。中規(guī)版E63 AMG外觀基本延續(xù)海外版全新E63 AMG設(shè)計(jì),新車采用全新尾燈設(shè)計(jì),中規(guī)版車型預(yù)計(jì)今年底上市,競爭前不久剛剛上市的RS6及全新寶馬M5。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  新款E級AMG屬于一次中期改款,主要變化都集中在車頭和車尾,和現(xiàn)款相比,經(jīng)歷改款后它少了很多圓潤的元素,多了許多更棱角分明的線條,也使得車輛更富有陽剛氣息。

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  新款E 63 S的尾燈樣式從改款前的圓潤造型變成了窄長的橫條狀,運(yùn)動感更強(qiáng)一些。諜照車型拆除了后包圍,所以AMG標(biāo)志性的雙邊共四出方口排氣我們暫時無法看到。

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  奔馳為E 63及E 63 S提供了三種外觀套件,分別是標(biāo)準(zhǔn)的AMG外觀套件,黑化的Night Packet,包括前唇,擾流板,后包圍下方飾條,翼子板裝飾件以及后視鏡外殼。

  動力方面,奔馳E級AMG將會搭載代號為M 177 DE 40 AL的雙渦輪增壓4.0L V8發(fā)動機(jī),從目前獲知的信息來看。在E 63 S身上,這臺機(jī)器2500rpm起就能輸出850!っ椎姆逯蹬ぞ,最大功率612馬力,數(shù)字和改款前持平。而在E 63上峰值扭矩則為750牛·米/2250-5000rpm,最大功率571馬力。更多關(guān)于新車的信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來源:汽車之家;文/汽車之家 周翱)

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    3.50 35.90 13.20
    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,什么西裝暴徒,進(jìn)入運(yùn)動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,只要銀子夠,這種車平時開著確實(shí)很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非?煽氐钠苿幼鳌澋乐蟹较虻木珳(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),也不像是一臺沉重的四門轎車。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達(dá):

    AMG E 43的定位略顯尷尬,雖然整體平臺、技術(shù)等都是全新的,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,并且97.98萬的價位,也可以選擇到AMG C 63,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調(diào)透露著一絲動感,不張揚(yáng),卻又充滿了實(shí)力,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實(shí)有點(diǎn)貴,我認(rèn)為80萬左右最合適。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,奧迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,而C 63相對來說更加純粹,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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奔馳E級AMG

指導(dǎo)價:96.16萬
級別:中大型車
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