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梅賽德斯-EQ-奔馳EQS
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將明年8月底首發(fā) 奔馳EQS更多消息曝光

侯明浩
2020年12月01日 11:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源]  此前奔馳曾公布旗下大型純電動(dòng)轎車EQS的測試車諜照，并宣布該車將在2021年正式發(fā)布。日前，我們從外媒獲得了奔馳EQS更為詳細(xì)的信息，新車或?qū)⒂?021年夏季（8月底至9月初之間）迎來全球首發(fā)，并將于同年11月迎來上市和交付。

汽車之家

『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

　　根據(jù)此前曝光的諜照來看，奔馳EQS雖然定位大型轎車，但其采用了溜背的造型更偏轎跑風(fēng)格，同時(shí)前臉也使用封閉式設(shè)計(jì)，看上去即運(yùn)動(dòng)又富有未來感。值得一提的是，奔馳EQS或?qū)⒉捎弥悄軘?shù)字大燈（DIGITAL LIGHT），每個(gè)前燈組帶有兩個(gè)全息透鏡模塊，科技配置更為先進(jìn)。

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『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

　　據(jù)了解，奔馳EQS將推出4個(gè)版本的車型，分別為EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中雙電機(jī)全驅(qū)車型的最大功率為350kW。此外，奔馳還計(jì)劃在2022年到2023年之間推出AMG版本，其最大功率可達(dá)500kW，最大扭矩為900N·m。在續(xù)航方面，新車將搭載容量為110kWh的電池，續(xù)航里程（工況未知）可達(dá)700km。（消息來源：motor.es；文/汽車之家 侯明浩）

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    • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.00秒 38.12米 --升
      測試文章：續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
      評測編輯-尤冬青：

      能耗表現(xiàn)令人吃驚，雖然奔馳EQS的外觀造型對風(fēng)阻進(jìn)行了妥協(xié)，但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個(gè)看客心服口服。

      評測編輯-胡永彬：

      EQS開起來具備豪華質(zhì)感，它遠(yuǎn)沒有保時(shí)捷Taycan那般犀利的風(fēng)格，平穩(wěn)仍是它的主基調(diào)，開上它你會(huì)不自覺地變得沉穩(wěn)起來。
      評測編輯-姜田雙：

      雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價(jià)也要107.96萬，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝，著實(shí)有點(diǎn)不厚道了。而且拋開配置不談，座椅本身舒適度也差點(diǎn)意思。
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    奔馳EQS

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