[汽車之家 新聞]  日前，據(jù)海外媒體曝光的一份多達(dá)714頁(yè)的文件顯示，PSA集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（簡(jiǎn)稱：FCA）的合并實(shí)際上并非簡(jiǎn)單的“合并”，而是意圖進(jìn)行收購(gòu)，其中PSA是收購(gòu)方。

　　報(bào)道稱，在STELLANTIS集團(tuán)文件的其中一項(xiàng)指出：合并將按照國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第3號(hào)《企業(yè)合并》（“國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第3號(hào)”）的規(guī)定，采用購(gòu)置會(huì)計(jì)方法進(jìn)行核算，該會(huì)計(jì)方法要求明確合并方和被合并方�；�于對(duì)國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則第3號(hào)下指標(biāo)的評(píng)估以及所有相關(guān)事實(shí)和情況的考慮，F(xiàn)CA和PSA管理層確定PSA是出于會(huì)計(jì)目的的收購(gòu)方，因此，合并被視為反向收購(gòu)。

　　此外，從STELLANTIS集團(tuán)的招股說明書也能看出一些端倪，即組成Stellantis董事會(huì)的11名成員中有6名與PSA相關(guān)。這使FCA成為少數(shù)派，而STELLANTIS的首任首席執(zhí)行官也將是PSA集團(tuán)現(xiàn)任首席執(zhí)行官Carlos Tavares。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　早在今年7月，PSA便與FCA共同宣布，雙方企業(yè)合并后新集團(tuán)名稱為“STELLANTIS”，同時(shí)雙方還將發(fā)布新集團(tuán)企業(yè)徽標(biāo)LOGO，這樣做的目的很容易讓我們認(rèn)為是采取“抱團(tuán)取暖”的效果。如今，雙方合并的真實(shí)目的逐漸浮出水面。如此一來(lái)，這對(duì)FCA的發(fā)展又會(huì)有何影響？當(dāng)然，不排除合并后可能會(huì)率先淘汰某些FCA和PSA產(chǎn)品旗下產(chǎn)品。（消息來(lái)源：Automotive News Europe；編譯/汽車之家 李娜）

查看同類文章：

企業(yè)動(dòng)向

帶你懂行業(yè)

整車

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)報(bào)告

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<