[汽車之家 行業(yè)]　　在2023年百萬銷量的目標之下，上汽名爵正在加速產品煥新。11月20日，在廣州車展現(xiàn)場，上汽乘用車高層圍繞名爵產品布局、市場進展等話題，與汽車之家進行了交流。

　　今年5月，名爵提出了“Mission 100”戰(zhàn)略，品牌100年慶時——也就是到2023年，計劃通過數(shù)字賦能新的零售體系，在全球范圍內追求用戶滿意度百分之百，實現(xiàn)100個國家和地區(qū)年銷100萬的規(guī)模。

　　從實際市場表現(xiàn)來看，名爵2019年銷量達29.8萬輛，同比增長11%，其中海外銷售13.9萬輛，同比猛增90%。今年受到疫情影響，1-10月銷量為20.8萬輛，難以追平去年的成績，但出口國家地區(qū)已覆蓋66個。未來三年要跨上百萬規(guī)模，顯然挑戰(zhàn)不小。因此，名爵加強了產品升級力度，在型譜上要變得更為強壯，到2021年將會推出7款全新和改款車型。

　　在本屆廣州車展上，名爵推出多款新車，全新名爵5(參數(shù)|詢價)潮越青奢限定版和名爵6數(shù)字曼巴限量版同步上市。MG領航PHEV則是首次亮相，采用名爵第三代家族設計語言，具有獵鯊前臉、數(shù)字燃動格柵、新能源專屬的哥本哈根藍等特色元素。搭載1.5T發(fā)動機+一臺永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達75km。新車采用IEM智能能量管理系統(tǒng)，在駕駛過程中用電、用油全盤最優(yōu)化，百公里油耗僅1.3L。

『MG領航PHEV』

　　幾乎每家車企都在嘗試將品牌年輕化、潮流化，來吸引新一代消費者，名爵則直接主打年輕人的市場。上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務部副總經理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)兼營銷執(zhí)行總監(jiān)張亮介紹，名爵用戶的消費結構呈現(xiàn)出和和以往緊湊型轎車用戶不一樣的特點。例如名爵6的90后用戶占比超過80%，顏色代表了他們對潮流有更大的訴求，1.5T熱銷代表他們對性能有更大的訴求。MG6銷量結構比例和一般車型的差異，體現(xiàn)了名爵得到年輕消費群體比較好的響應和互動。

　　“讓一個名爵容得下所有年輕人”，張亮進一步闡釋道，過去的96年名爵留下的是賽道基因、運動性能這些標簽，與年輕人心理上更快的速度、更高更強的訴求相契合。名爵定義的年輕包括心理以及生理上的年輕，同時也要不妥協(xié)、不盲從、不放棄“三不原則”契合。積極響應有離經有道、玩物立志、推波領潮心態(tài)的年輕人的想法，對于他們的需求，都要盡可能去滿足，包括數(shù)字化賦能下非常強的個性化需求。

『名爵5潮越青奢限定版』

　　個性化需求通過現(xiàn)在量產的方式是比較難實現(xiàn)的，名爵的發(fā)展方向是通過售后市場、改裝市場以及量產的衍生市場這三種不同的形態(tài)來滿足用戶多樣性的需求。車展推出的名爵6數(shù)字曼巴限量版、全新名爵5潮越青奢版都是是原廠產品的延伸，另外兩種模式也會逐步向用戶展現(xiàn)，并且繼續(xù)加大力度。

『名爵6數(shù)字曼巴限量版』

　　在上汽看來，今年乘用車市場的上牌量將達2000萬輛左右，對于2021年，中性判斷大約是7.5%的增長，保守判斷是5%的增長，再樂觀一點可達到10%增長，所以明年的車市應該是明確增長的市場。新能源領域則預計達到140-150萬輛的規(guī)模。

　　海外市場也是名爵的重點發(fā)力業(yè)務，在歐洲等成熟市場，名爵以電動車為切入點；在新興市場，則側重于探索差異化的智能網聯(lián)技術。　　

　　上汽乘用車公司副總經理俞經民表示，整個市場用戶對新能源尤其是帶有智能化的、智能網聯(lián)的，又融合ADAS智能駕駛的車型，追捧力度非常大，這些對名爵來說都是一個很好的機會。加上名爵現(xiàn)在結合了產地銷售、CBU（完全組裝）模式，明年大概率會在海外有更好的市場占有率的表現(xiàn)。同時，名爵方面也深刻認識到，只有脫胎于中國新能源、智能網聯(lián)、智能座艙、智能駕駛的發(fā)展，脫胎于中國造型不斷的迭代，才帶來名爵在全球更好的發(fā)展，也讓歷久彌新的品牌迎來光輝的100年。（文/汽車之家 杜俊儀）

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