新業(yè)務(wù)？滴滴關(guān)聯(lián)公司注冊“石榴出行”
[汽車之家 行業(yè)] 日前我們從天眼查App了解到，滴滴關(guān)聯(lián)公司北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司申請了“石榴出行”商標(biāo)，申請日期為11月6日， 國際分類涉及廣告銷售和科學(xué)儀器，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請中”，這或許是滴滴進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖的又一訊號。
這一舉措讓人不禁聯(lián)想到4個(gè)月之前滴滴推出了主打?qū)嵒萋肪�的出行品牌花小豬，作為主打下沉市場的花小豬在7月上線之前就已在臨沂、遵義等城市試運(yùn)營，這不僅是目前出行市場中低線城市市場增量的拓展，更是為了鞏固一、二線存量市場的優(yōu)勢，畢竟以美團(tuán)、高德為首有流量優(yōu)勢的公司更容易吸引小公司聚合在一起。
此外，滴滴目前在滴滴出行品牌內(nèi)部也擁有青菜拼車與快的新出租兩個(gè)擁有新名字的業(yè)務(wù)。其中青菜拼車是把“打車”轉(zhuǎn)化為了“打座位”，在降低用戶出行費(fèi)用的同時(shí)也提升了司機(jī)每單的總價(jià)，總體而言是非常實(shí)惠的。而快的新出租則是2015年滴滴、快的合并之后，快的品牌的重新出山，并肩負(fù)著提升出租上線率、為司機(jī)師傅謀福祉并讓消費(fèi)者獲得更便捷出行體驗(yàn)的多重使命。
而石榴出行的是否會成為這些尚未獨(dú)立品牌的新主體？滴滴再注冊新品牌的意圖又是使命？前兩天發(fā)布的比亞迪D1能否出現(xiàn)在“石榴出行”當(dāng)中？一切都令人十分期待。（文/汽車之家 丁伯駿）
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