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內(nèi)外均有升級(jí) 威馬EX5-Z特別版諜照曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,威馬汽車官方發(fā)布了關(guān)于EX5-Z特別版車型的預(yù)告圖,該車將于2020年廣州車展正式亮相。我們?cè)趶V州車展探館期間還拍攝到了新車諜照,新車外觀造型相比普通版車型發(fā)生了明顯變化,同時(shí)官方稱該車底盤、懸架等部分也有升級(jí)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))-Z特別版車型預(yù)告圖』

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『威馬EX5-Z特別版車型探館諜照』

威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版

『威馬EX5-Z』

  在廣州車展探館中,我們提前拍攝到了威馬EX5-Z特別版車型的諜照。根據(jù)官方的描述和實(shí)車諜照來(lái)看,新車頭燈、尾燈采用狹長(zhǎng)的貫穿式造型,威馬汽車稱之為“星軌式”設(shè)計(jì)。同時(shí)其前包圍造型更加突出,配合上側(cè)裙的空氣動(dòng)力學(xué)造型、后包圍的擾流設(shè)計(jì),整車視覺效果更銳利。此外,威馬EX5-Z普通版車型的輪圈造型比較常規(guī),而新車的21英寸輪圈造型更立體,攻擊性更強(qiáng)。而在車身配色部分,官方稱其將采用一種名為“重氣泡灰”的特殊顏色。

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『威馬EX5-Z特別版車型探館諜照』

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『威馬EX5-Z特別版車型預(yù)告圖』

  性能表現(xiàn)部分,目前威馬EX5-Z普通版車型在前橋搭載了一臺(tái)最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩315N·m的電機(jī),我們實(shí)測(cè)其0-100km/h加速時(shí)間為8.34s。懸架部分,其配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架。官方表示,EX5-Z特別版車型將針對(duì)底盤、懸架以及剎車等關(guān)鍵部位進(jìn)行強(qiáng)化處理,并對(duì)底盤進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)校;但目前我們尚未得知新車的性能升級(jí)會(huì)有什么表現(xiàn),以及具體是如何進(jìn)行的升級(jí),敬請(qǐng)期待我們?cè)趶V州車展上為大家?guī)?lái)答案吧。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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