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2020廣州車展:MG領航PHEV正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2020廣州車展上,MG品牌首款插混SUV車型——MG領航PHEV廣州車展正式發(fā)布,新車在外觀內飾上與燃油版車型保持一致,但具備獨有的“哥本哈根藍”涂裝。

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   新車定位緊湊型SUV,長/寬/高分別為4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。外觀上,MG領航PHEV是第三代設計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV,與燃油版車型一樣,它采用“獵鯊”前臉設計,數字燃動格柵呈現縱向“參數化”條型、前傾式布局。LED大燈造型犀利,運用了漸進式陣列設計,視覺感觀個性十足。

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  內飾設計與MG領航燃油版保持一致,采用了黑白撞色設計,這種配色方式能夠制造出年輕人喜歡的時尚感。三輻式方向盤右下角還帶有超級運動模式按鈕,運動感十足。配備12.3英寸數字儀表與10.1英寸中控屏,兩側具有MG較為經典的渦輪造型空調出風口。

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  新車還配有全尺寸天窗、德國baber高級皮質一體式運動座椅、戰(zhàn)機風格電子擋桿、多功能真皮方向盤等。動力方面,搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),官方稱百公里油耗僅為1.3L,而純電續(xù)航里程可達到75公里。(文/汽車之家 王鶴璇)

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  • MG領航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.99 36.40 --
    測試文章:有顏值亦有實力 測MG領航新能源旗艦版
    評測編輯-周翱:

    作為一款插電混動車型,MG領航PHEV依然保持了MG車型一貫的時尚及運動感,外觀很能吸引年輕人的喜愛,加速成績表現也頗為不俗。雖然低電量油耗表現較為一般,但純電續(xù)航68km的成績還是能滿足不少人的日常上下班代步需求。還能享受到不少城市的新能源政策,同時還沒有續(xù)航焦慮,是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-朱力神:

    MG領航PHEV無論是外觀內飾還是配置基本和汽油版車型保持了較高程度的一致,區(qū)別主要體現在動力方面,加速成績甚至高于2.0T的汽油版車型,駕乘感受保持了MG一貫的運動性,是一款適合年輕消費者的車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    MG領航PHEV的純電續(xù)航達到了68km,電量充足時駕駛感受和純電動車基本沒有什么區(qū)別,既能免除續(xù)航焦慮,又能長途出行。對于不少限購城市的消費者來說,是一個非常不錯的選擇。

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MG領航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版

指導價:18.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
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