[汽車之家 新聞] 近日，我們從外媒獲悉，Jeep官方在海外某社交軟件上承認(rèn)Jeep牧馬人(參數(shù)|詢價)或?qū)⑼瞥龃钶dHEMI V8發(fā)動機(jī)的車型。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?021年亮相。
其實就在不久前，Jeep曾發(fā)布過搭載V8發(fā)動機(jī)的牧馬人概念車，當(dāng)時官方稱該車僅會是一個概念。但在最近，官方表示：“某些概念是如此強(qiáng)大，以至于變成了現(xiàn)實”。這基本確認(rèn)了該V8發(fā)動機(jī)動力的牧馬人正在研發(fā)中，我們預(yù)計，新車將搭載SRT版本的6.4升HEMI V8發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)450馬力，最大扭矩為610?！っ?。這些賬面數(shù)據(jù)足以碾壓市面上大多數(shù)的越野車型，甚至包括即將推出的福特Bronco Raptor。
現(xiàn)款牧馬人則是搭載的一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率266馬力，最大扭矩400?！っ?，傳動系統(tǒng)則匹配一個8速自動變速箱。此外，牧馬人還在2020年年初發(fā)布過一輛插電式混動版車型，并于同年9月份在北京車展亮相。這輛電動化的牧馬人由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及兩臺電機(jī)組合而成，系統(tǒng)最大功率為375馬力，最大扭矩637?！っ?，該車在EPA工況下的純電續(xù)航里程為40公里。
在我們認(rèn)為電動化趨勢“侵蝕”了那份越野野性的時候，Jeep用一臺HEMI V8發(fā)動機(jī)將我們又拉回了那十字曲軸發(fā)出的隆隆聲中。雖然現(xiàn)在尚不知道該車是否會引入國內(nèi)（大概率不會引進(jìn)），但如果您是牧馬人的粉絲，這個消息也足夠讓讓人為之興奮了。
編輯點評：
在各家車企全面開始電動化的時候，Jeep還會推出一輛V8發(fā)動機(jī)的車型，這真的是一股清流。這不僅讓許多越野愛好者對牧馬人重新產(chǎn)生了好感與敬佩，也讓Jeep在越野領(lǐng)域重拾野性的光輝。相信在未來，這樣“原始”的車型會越來越少，直至消失，但至少我們不會忘記V8發(fā)動機(jī)帶來的那份激情。（文/汽車之家 畢業(yè)）