[汽車之家 新車首發(fā)]  11月18日，英菲尼迪正式發(fā)布了旗下首款轎跑式SUV車型——英菲尼迪QX55(參數(shù)|詢價(jià))。新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的溜背式造型，并定位中型轎跑SUV，未來(lái)將與奧迪Q5L Sportback、寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　外觀方面，新車前臉造型與QX50相似，依舊使用四邊形前進(jìn)氣格柵，搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車頭兩側(cè)的大燈采用狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車燈與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道隆起的筋線，都提升了車頭整體氣勢(shì)。

　　車身側(cè)面，新車采用了典型的溜背式車身結(jié)構(gòu)，其車頂線條非常優(yōu)美的劃過(guò)車身；新車腰線從車頭處開(kāi)始延伸，并筆直的貫穿至車尾處，與尾部下滑的車頂相交，整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大約20年前發(fā)布的英菲尼迪FX車型。另外，新車前后側(cè)翼子板稍突出車身，形成寬體結(jié)構(gòu)，再搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步突出新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　車尾部分，新車尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，整體狹長(zhǎng)的造型與車頭大燈組相互呼應(yīng)，并拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。尾部整體沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的線條，整體感非常不錯(cuò)；后保險(xiǎn)桿還采用多層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車造型上的層次感。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用機(jī)械指針式的儀表盤與帶換擋撥片的三幅式多功能方向盤，中控中央則搭配了上下分屏式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)與真皮內(nèi)飾等，讓新車凸顯科技感的同時(shí)，不失去英菲尼迪應(yīng)有的豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于英菲尼迪新推出的QX55車型，我們預(yù)計(jì)新車將集合QX50的年輕運(yùn)動(dòng)與QX60的豪華實(shí)用性。所以新車與這些正統(tǒng)SUV車型相比，它的賣點(diǎn)將集中在豪華SUV的配置與運(yùn)動(dòng)轎跑SUV風(fēng)格的外觀。除了全新設(shè)計(jì)的溜背式的造型外，新車還將配備一些最新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓新車在科技化方面也不會(huì)落后與其他品牌。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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