[汽車之家 新車首發(fā)]  在本次2020廣州車展，寶馬帶來了全新2系(參數(shù)|詢價)Gran Coupe，新車在去年底的洛杉磯車展亮相，一年后正式與中國消費者見面。與之前寶馬冠名Gran Coupe車型一樣，是一款偏轎跑風(fēng)格的四門轎車。預(yù)售價27萬元。

　　新一代2系采用了寶馬的FAAR前驅(qū)平臺打造，不再是之前的后驅(qū)車型，轉(zhuǎn)而變?yōu)橐郧膀?qū)為主的車型。造型上使用了新一代寶馬的設(shè)計語言，格柵和車燈尺寸都非常大，視覺上就非常吸引眼球，另外也比上一代看起來更兇悍。

　　 車身尺寸方面，2系Gran Coupe的長寬高分別為4526/1800/1420mm，軸距2670mm。既然稱之為Gran Coupe，那肯定少不了寶馬的家族特征，比如四個車門以及車尾傾斜的C柱使其有一種轎跑車的風(fēng)格。車尾層次分明，大尺寸的尾燈同樣鮮艷，成為尾部最亮眼的部分。

　　內(nèi)飾風(fēng)格與新一代1系相同，大尺寸液晶儀表盤是重點，中控臺依然是略微偏向駕駛員一側(cè)，一切以駕駛者為中心。無框式車門符合人們對于一輛跑車的定義，每次關(guān)門時你都會看到玻璃自動上升那么一小塊，像一種儀式感。

　　車機方面，兩款10.24英寸液晶屏是肉眼可見的部分，iDrive 7.0系統(tǒng)也是最新版本，具備部分軟件OTA的能力，支持自然語音，操作功能時只需要用正常的講話方式就可以與車機對話。另外手勢控制以及手寫功能也是新系統(tǒng)具備的。

　　 動力系統(tǒng)部分，寶馬2系Gran Coupe全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，并加入ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，結(jié)合驅(qū)動力分配技術(shù)以提升車輛在各種路面與行駛狀態(tài)下的牽引力，確保轉(zhuǎn)向及過彎的敏捷與穩(wěn)定。作為參考，在海外市場，新車動力上228i搭載2.0T發(fā)動機，最大功率231馬力，峰值扭矩350�！っ�；而最強的M235i xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率306馬力，峰值扭矩450�！っ祝�并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：

　　2系Gran Coupe在保留了四門轎車的空間利用率之外，也提供了跑車才有的車身線條，是一種希望魚與熊掌兼得的思路。新一代車型放棄了后驅(qū)布局，雖然說日常駕駛能體會到的區(qū)別基本沒有，不過當(dāng)你偶然有那么一次機會獨自停在一個空曠的場地時，后驅(qū)的可玩性是無法替代的。（文/汽車之家 祁子鑫）

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