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性價(jià)比高/風(fēng)噪稍大 小鵬汽車P7車主口碑
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-30 22:33
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[汽車之家 新能源] 在20-30萬元售價(jià)區(qū)間的純電動轎車中,特斯拉Model 3一直占據(jù)著霸主的地位,但這不是我們唯一的選擇,因?yàn)橹袊聞萘ζ放仆瑯佑泻卯a(chǎn)品,比如小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))。該車自2020年7月份才開啟規(guī)?;桓?,短短幾個月,它已經(jīng)收獲了可觀的訂單,同時(shí)在汽車之家App的新能源車型關(guān)注榜中,它也經(jīng)常能做到前十、前五的位置。小鵬汽車P7真有那么好嗎?我們準(zhǔn)備了該車的車主口碑與大家分享,希望能對準(zhǔn)備出手購車的準(zhǔn)車主們有所幫助。

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小鵬汽車P7定位為中型純電動車,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬元。根據(jù)動力、續(xù)航能力不同,該車共有8款車型可選,其中長續(xù)航版本的NEDC續(xù)航里程為586km;超長續(xù)航車型有670km和706km兩種NEDC續(xù)航版本;而四驅(qū)高性能版車型的動力參數(shù)最強(qiáng),NEDC續(xù)航里程也最短,為562km。

小鵬汽車P7補(bǔ)貼后售價(jià)
車型 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) NEDC續(xù)航里程(km) 最大功率/峰值扭矩
后驅(qū)長續(xù)航智行版 22.99 586 196kW/390N·m
后驅(qū)長續(xù)航智享版 24.99
后驅(qū)長續(xù)航智尊版 25.99
后驅(qū)超長續(xù)航智行版 25.49 706
后驅(qū)超長續(xù)航智享版 26.69 670
后驅(qū)超長續(xù)航智尊版 27.69
四驅(qū)高性能智享版 33.99 562 316kW/655N·m
四驅(qū)高性能智尊版 34.99

我們先來看看汽車之家眾多真實(shí)購車用戶對于小鵬汽車P7的評價(jià),165位車主給出P7的平均分為4.56,而在用戶最看重的電耗部分,車主們給出的平均電耗為15.7kWh/100km。

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『小鵬汽車P7 后驅(qū)超長續(xù)航智享版評分』

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2020款 后驅(qū)超長續(xù)航智尊版

小鵬汽車P7車友們對這款車的整體評價(jià)較高,參考新車各方面的評分,我們選擇三個高分項(xiàng)和三個低分項(xiàng),結(jié)合車主的真實(shí)評價(jià)和編輯的體驗(yàn)、測試來一一回顧一下。如果這些高分項(xiàng)正是您所需要的,那P7值得您考慮;但如果該車相對分?jǐn)?shù)較低的方面是您所不能接受的,恐怕您需要慎重考慮一下,或親自去體驗(yàn)一下了。

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小鵬汽車P7外觀走年輕、動感、科技范兒路線,而且車側(cè)、后翼子板的大弧線也能表現(xiàn)出一輛中型車應(yīng)有的力量感。從車主口碑也能看出,多數(shù)年輕車主都對P7的顏值比較滿意,時(shí)尚、年輕、前衛(wèi)也是口碑中頻繁出現(xiàn)的幾個詞匯。

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昵稱為手指頭像的車主說到,“外觀整體看起來非常時(shí)尚,而且它做工很精致,車身側(cè)面的線條看起來也很飽滿,再加上它采用了隱藏式門把手,所以看起來又更加具有科技感”。另一位車主agisqodpetj在口碑中提到:“這款車很時(shí)尚拉風(fēng),造型可以說非常別致,特別是圓弧線條是最吸引人注意的,整車線條流暢,感覺很有力量感,頭燈、尾燈也非常具有未來感和設(shè)計(jì)感”。

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很多車主覺得小鵬汽車P7性價(jià)比夠高,主要是因?yàn)槠漕佒翟诰€、配置豐富、動力較強(qiáng),再加上500-700km的NEDC續(xù)航表現(xiàn),讓很多用戶覺得這車值。確實(shí),對于一般家用或者代步用戶而言,P7的配置足夠,續(xù)航能力也能應(yīng)付偶爾的中長途出行。

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車主婁藝瀟的筱發(fā)布口碑稱,“個人覺得,這款車性價(jià)比還是很高的,它不僅有超高的顏值,而且還有豐富的配置,再加上超長的續(xù)航和給力的動力,這些都是很多同級別車型做不到的?!绷硪晃魂欠Q為巖雀枳的車主提到,“這款車不論是顏值、空間、動力、續(xù)航還是什么的,都讓人十分滿意,而且所有的一切也都完全對得起它的售價(jià)了”。

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我們實(shí)測后驅(qū)超長續(xù)航智尊版車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.63s,配合上電機(jī)比較直接、敏捷的動力輸出,這樣的成績對于日常用車而言應(yīng)該已經(jīng)足夠。而四驅(qū)高性能版車型的0-100km/h實(shí)測成績?yōu)?.34s,這對于日常駕駛而言應(yīng)該已經(jīng)動力過剩了。車主們認(rèn)為P7動力不錯,這也是意料之內(nèi)。

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車主即便跑再快也逃不了分享說,“開起來比我想象中要好很多,我一直以為電動車的動力也就那樣,沒想到小七的提速很快,平常上下班等紅綠燈就可以感受到,輕踩一下就能‘飛’出去,非常符合我的急性子”。欽州車友a(bǔ)aj7be也提到,“P7無論在什么情況下開起來也完全不會顯得吃力,起步很快,加速超車都很好,我覺得這款車很適合我,平時(shí)上下班用標(biāo)準(zhǔn)模式,出去玩上高速開運(yùn)動模式,很有推背感”。

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