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潮流感十足 MG領(lǐng)航PHEV官圖正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,上汽名爵官方發(fā)布了MG領(lǐng)航的插混版——MG領(lǐng)航PHEV的官圖,新車在外觀內(nèi)飾上與燃油版車型保持一致,后者剛剛于10月27日正式上市,售價區(qū)間為9.98-15.98萬元。

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  MG領(lǐng)航PHEV最大的特點是車身顏色,官方稱之為“哥本哈根藍”,藍色不僅看起來富有潮流時尚感,也凸顯了代表未來的智能互聯(lián)和新能源浪潮,彰顯了這臺全新SUV的PHEV身份。

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  MG領(lǐng)航PHEV是第三代設(shè)計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV,與燃油版車型一樣,它采用“獵鯊”前臉設(shè)計,數(shù)字燃動格柵呈現(xiàn)縱向“參數(shù)化”條型、前傾式布局,營造出動態(tài)效果;比特式LED大燈運用漸進式陣列設(shè)計,邊框線條流暢,更符合年輕化的時代審美風潮。

上汽集團 MG領(lǐng)航 2021款 300TGI 自動兩驅(qū)Trophy尊享版

『MG領(lǐng)航內(nèi)飾』

  內(nèi)飾部分也將與燃油版車型保持一致,搭載12.3英寸交互虛擬儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏;大尺寸的全景天窗帶來更好的視覺感受;配備德國baber高級皮質(zhì)一體式運動座椅,藍白相接的賽車運動風格設(shè)計也符合年輕化氣質(zhì)。據(jù)悉,MG領(lǐng)航PHEV還將配備戰(zhàn)機風格電子檔桿、多功能真皮方向盤等。

  官方尚未透露MG領(lǐng)航PHEV的動力參數(shù),作為參考,其燃油版車型共提供1.5T、2.0T兩款發(fā)動機,其中1.5T匹配7擋雙離合變速箱,最低配車型還提供6擋手動變速箱;而2.0T發(fā)動機最匹配6擋雙離合變速箱。我們預(yù)計MG領(lǐng)航PHEV或?qū)⒋钶d由1.5T發(fā)動機+一臺永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)。

編輯點評

  隨著上海等城市限行政策再度升級,市民對新能源牌照的需求進一步加大,對新能源汽車的剛需或也將提升。而MG領(lǐng)航的燃油版車型剛剛上市,插混版就緊隨其后,也在熱度上保持了在線狀態(tài),如果未來在配置和價格上有驚喜,或?qū)⑽嘞M者的關(guān)注。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • MG領(lǐng)航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.99 36.40 --
    測試文章:有顏值亦有實力 測MG領(lǐng)航新能源旗艦版
    評測編輯-周翱:

    作為一款插電混動車型,MG領(lǐng)航PHEV依然保持了MG車型一貫的時尚及運動感,外觀很能吸引年輕人的喜愛,加速成績表現(xiàn)也頗為不俗。雖然低電量油耗表現(xiàn)較為一般,但純電續(xù)航68km的成績還是能滿足不少人的日常上下班代步需求。還能享受到不少城市的新能源政策,同時還沒有續(xù)航焦慮,是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-朱力神:

    MG領(lǐng)航PHEV無論是外觀內(nèi)飾還是配置基本和汽油版車型保持了較高程度的一致,區(qū)別主要體現(xiàn)在動力方面,加速成績甚至高于2.0T的汽油版車型,駕乘感受保持了MG一貫的運動性,是一款適合年輕消費者的車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    MG領(lǐng)航PHEV的純電續(xù)航達到了68km,電量充足時駕駛感受和純電動車基本沒有什么區(qū)別,既能免除續(xù)航焦慮,又能長途出行。對于不少限購城市的消費者來說,是一個非常不錯的選擇。

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MG領(lǐng)航新能源

指導價:16.38-18.38萬
級別:緊湊型SUV
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