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同比漲8% 10月狹義乘用車銷售199萬(wàn)輛

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  [汽車之家 行業(yè)]  11月9日,乘聯(lián)會(huì)公布今年10月乘用車銷量數(shù)據(jù)。零售端數(shù)據(jù)顯示,今年10月,狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量達(dá)199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%,環(huán)比9月增長(zhǎng)4.1%。

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『10月狹義乘用車零售銷量表現(xiàn)』

  就具體車型來(lái)看,今年10月,國(guó)內(nèi)SUV零售銷量93.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.8%;轎車銷售94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%;MPV銷售10.7萬(wàn)輛,同比下滑10.1%。1-10月累計(jì),狹義乘用車共計(jì)銷售1661.5萬(wàn)輛,累計(jì)同比下滑10.2%,降幅進(jìn)一步收窄。

  車企方面,今年10月,狹義乘用車零售銷量排名Top 3的企業(yè)為一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用,其中一汽-大眾10月的零售銷量為21.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%;上汽大眾銷售14.9萬(wàn)輛,同比大幅下滑16.8%,下滑幅度較上月進(jìn)一步拉大,同時(shí)上汽大眾也是前十強(qiáng)中唯一同比下跌的企業(yè);上汽通用銷售14.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.1%,從零售銷量可以看出,上汽通用與排名第二的上汽大眾相差無(wú)幾。

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『車企零售銷量排行榜』

  中國(guó)車企方面,吉利以月銷12.9萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.8%,排名第四,較9月的排名前進(jìn)了一個(gè)位次;長(zhǎng)安汽車以10.8萬(wàn)輛的成績(jī)同比增長(zhǎng)50%,排名第六,長(zhǎng)安汽車也是前十強(qiáng)企業(yè)中增幅最大的車企;長(zhǎng)城汽車以10.7萬(wàn)輛的成績(jī)排名第七,同比增長(zhǎng)11.5%;上汽通用五菱銷量8.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.5%,排在第九位,此次助力上汽通用五菱再登榜單的主力車型莫過(guò)于突然崛起的宏光MINI EV及五菱凱捷等。10月份被擠出Top 10榜單的車企是一汽豐田。

上汽通用五菱 宏光MINI EV 2020款 自在款

宏光MINI EV(參數(shù)|詢價(jià))熱賣將上汽通用五菱推上新能源汽車銷量第一的位置』

  新能源方面,10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.8%,環(huán)比9月增長(zhǎng)15.9%。其中插電式混動(dòng)車型銷量2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.6%;純電動(dòng)批發(fā)銷售12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.2%。

  就新能源車企排名看,上汽通用五菱以29711輛的成績(jī)排名第一;比亞迪和上汽乘用車分列第二和第三,銷量分別為22395輛、12785輛。上汽10月上榜的助力之一,在于上海限行新規(guī)對(duì)新能源車市的拉動(dòng)。特斯拉的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定,以銷售12143輛的成績(jī)排名第四。

  展望全年車市,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,雖然車市在下半年迅速回暖,但疫情對(duì)車市的影響依舊難以消除,預(yù)計(jì)2020年全年減量在140萬(wàn)輛以內(nèi),年度負(fù)增長(zhǎng)在7%左右。(文/汽車之家 宋愛菊)

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指導(dǎo)價(jià):3.28-9.99萬(wàn)
級(jí)別:微型車
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