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2020年進(jìn)博會(huì):豐田L(fēng)Q概念車國(guó)內(nèi)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月5日,在剛剛開(kāi)幕的2020年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”)上,豐田為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了LQ概念車。這款車展示了豐田對(duì)未來(lái)車型的暢想,同時(shí)這款車也將成為東京奧運(yùn)會(huì)工作用車之一。

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  LQ概念車可以說(shuō)是豐田CONCEPT-愛(ài)i(參數(shù)|詢價(jià))的延續(xù)版本,無(wú)論是車身線條、大面積的玻璃化、獨(dú)特的造型都展示出了很強(qiáng)的未來(lái)感。尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高為4530/1840/1480mm,軸距為2700mm,整備質(zhì)量1680kg,車內(nèi)為4座布局。

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  這款概念車的內(nèi)飾依舊延續(xù)了簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,由于是隔著窗戶拍攝原因,其實(shí)該車內(nèi)部以白色為主,并在細(xì)節(jié)方面加入金色等元素進(jìn)行點(diǎn)綴,營(yíng)造出未來(lái)感。該車車內(nèi)并未出現(xiàn)大量的物理式按鍵,儀表也是一塊狹長(zhǎng)的液晶顯示屏。

  根據(jù)此前信息來(lái)看,新車的中控臺(tái)依托3D打印和拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)制成,可以將支撐性的骨架結(jié)構(gòu)盡可能減少,使駕駛員周圍的環(huán)境更加簡(jiǎn)潔、空間更加開(kāi)闊。豐田L(fēng)Q概念車搭載了SAE L4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),其由豐田自主開(kāi)發(fā)。而所謂的“與人建立情感紐帶”,則依靠的是車載人工智能助手“Yui”,它可以從與駕乘人員的溝通交互過(guò)程中不斷進(jìn)行自我學(xué)習(xí),根據(jù)每位客戶不同的出行需求和性格,為其提供個(gè)性化的智能化出行體驗(yàn)。比如說(shuō),在駕乘人員趕到疲憊前,Yui會(huì)主動(dòng)與其聊起感興趣的體育類話題,并引導(dǎo)駕乘人員抵達(dá)服務(wù)區(qū)。

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  動(dòng)力上,豐田L(fēng)Q概念車搭載一套純電動(dòng)系統(tǒng),官方公布的續(xù)航里程約為300km。豐田L(fēng)Q概念車的研發(fā)過(guò)程堅(jiān)守“學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)、愛(ài)”的核心理念,Yui人工智能助手與自動(dòng)駕駛技術(shù)均由豐田研究院(TRI)研發(fā)。(文/汽車之家 周易)

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豐田L(fēng)Q

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)