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斯巴魯全新一代BRZ將于11月18日首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,斯巴魯發(fā)布了全新BRZ(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的預(yù)告圖,并宣布新車(chē)將于北京時(shí)間11月18日晚10點(diǎn)正式首發(fā)。新車(chē)將搭載2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或達(dá)到220馬力。

汽車(chē)之家

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『此次曝光的全新斯巴魯BRZ預(yù)告圖』

  預(yù)告圖展示了全新BRZ的前臉細(xì)節(jié),其采用了整合的頭燈組,并采用遠(yuǎn)近光分開(kāi)的設(shè)計(jì),LED日間行車(chē)燈帶環(huán)繞于燈組下方。此外通過(guò)預(yù)告圖我們還能看到全新BRZ采用了外拋的前輪拱,搭配前包圍處的通風(fēng)口和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條,為整車(chē)增添了一分運(yùn)動(dòng)感。

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『此前曝光的全新斯巴魯BRZ預(yù)告圖』

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『全新斯巴魯BRZ路試諜照』

  回顧此前的預(yù)告圖和諜照來(lái)看,斯巴魯展示了新車(chē)的輪圈造型以及帶有偽裝的車(chē)身,前臉的進(jìn)氣格柵明顯增大,同時(shí)新車(chē)依舊保留了經(jīng)典的雙門(mén)轎跑線條設(shè)計(jì),車(chē)身有望在細(xì)節(jié)部分添加空氣動(dòng)力學(xué)套件。

  此前有報(bào)道稱(chēng),斯巴魯和豐田會(huì)在TNGA架構(gòu)下研發(fā)斯巴魯BRZ和全新一代的86車(chē)型,TNGA架構(gòu)可以支持前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局。而在動(dòng)力方面,全新斯巴魯BRZ跑車(chē)可能會(huì)搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到220馬力,峰值扭矩為240!っ。這一動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比當(dāng)前最大功率200馬力、峰值扭矩205!っ椎2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要高。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在老款車(chē)型停產(chǎn)不久,斯巴魯終于放出了全新BRZ即將亮相的消息。新車(chē)相比老款車(chē)型在外觀方面有著不小的調(diào)整。此外新車(chē)還有望基于TNGA架構(gòu)打造,經(jīng)過(guò)升級(jí)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也將輸出更強(qiáng)的動(dòng)力。此外作為姊妹車(chē)的全新一代86還沒(méi)有任何新消息曝光,但相信不久之后新車(chē)也會(huì)展現(xiàn)在我們眼前。(文/汽車(chē)之家 姜澈)

斯巴魯全新一代BRZ將于11月18日首發(fā) 汽車(chē)之家
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  • 斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動(dòng)type-RS黃色特裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    測(cè)試文章:最后的絕唱 測(cè)試斯巴魯BRZ黃色特裝版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    車(chē)分兩種,一種是工具,因?yàn)闆](méi)有靈魂,也就是單純的機(jī)器;而真正的汽車(chē)是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來(lái)歡笑,更能陪伴我們一起成長(zhǎng)。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通。不過(guò)遺憾的是,這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了,少了點(diǎn)人的參與感。要是手動(dòng)擋、動(dòng)力再?gòu)?qiáng)些就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車(chē)外觀又加上亮騷的黃色涂裝,加上限量全國(guó)80臺(tái)的身份,目標(biāo)太大,讓車(chē)主幾乎沒(méi)有隱私,同時(shí)也賺足了回頭率。比同價(jià)位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,駕駛舒適性不差,儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車(chē)中也比較合理,作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題,上升到家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適?傊,BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,真是臺(tái)好車(chē)。我給9分,那1分扣在動(dòng)力上。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過(guò)很高的評(píng)價(jià),這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤(pán)和外觀、內(nèi)飾套件,質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過(guò),據(jù)說(shuō)它馬上就要退出中國(guó)市場(chǎng)了,所以還是挺遺憾的。

  • 斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    測(cè)試文章:獻(xiàn)給狂熱者的禮物 測(cè)試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,真正開(kāi)起來(lái)才能感受到它的魅力,但這種感覺(jué)也并不是每個(gè)人都能享受的了,除非你是個(gè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的癡迷者,否則BRZ給你帶來(lái)不少多少享受。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過(guò)只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分”,這是測(cè)試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語(yǔ),F(xiàn)在履行諾言:BRZ手動(dòng)版,10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂(lè)趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘?chē),這樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ

指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)