[汽車之家 新聞]  日前，我們從豐田中國了解到，在11月6日開幕的2020上海進(jìn)博會(huì)期間，豐田將攜GR品牌旗下新一代GR SUPRA和GR YARiS首次亮相中國市場，同時(shí)旗下輕型商用車柯斯達(dá)也將推出氫燃料電池版本。

　　11月1日，豐田以網(wǎng)絡(luò)首發(fā)形式率先發(fā)布了GR品牌，而此次進(jìn)博會(huì)期間，旗下新一代GR SUPRA和GR YARiS將以實(shí)車身份進(jìn)行展示。其中新一代GR SUPRA(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)確認(rèn)將于2021年進(jìn)口中國市場，作為豐田和寶馬聯(lián)合打造的一款跑車，新車與寶馬Z4共享平臺(tái)，但其外觀參考了此前豐田FT-1概念車的設(shè)計(jì)語言，長前懸短后懸的造型，還原了經(jīng)典豐田Supra的設(shè)計(jì)。

　　未來進(jìn)口中國市場的GR SUPRA將提供2.0T低功率和3.0T車型可選，最大功率分別為197馬力和340馬力。傳動(dòng)方面，將匹配8速手自一體變速箱。

　　另一款GR YARiS也將同臺(tái)亮相，這款基于新一代YARiS打造而來的高性能車型，重新設(shè)計(jì)了整車的車身，除了夸張的性能套件之外，還擁有獨(dú)特的三門式設(shè)計(jì)，長寬高為3995/1805/1460mm，軸距為2558mm，其中高度相比普通五門版全新YARiS降低了91mm之多。除此之外，新車在高配車型上還可配備碳纖維車頂、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、尾門、車門等配置，從而彰顯出新車的性能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.6T直列三缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩360牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和GR-FOUR全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間小于5.5秒，極速則被電子系統(tǒng)限制在了230km/h。

『配圖為新一代柯斯達(dá)海外版』

　　除此之外，為加速氫燃料電池汽車在中國的普及和推廣，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的展示，豐田還將在進(jìn)博會(huì)期間展示計(jì)劃將于中國研發(fā)生產(chǎn)的FCEV柯斯達(dá)和基于雷克薩斯RX450h打造的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車。作為中國市場當(dāng)中經(jīng)典的輕型商用車，柯斯達(dá)可謂是家喻戶曉，而此次氫燃料電池動(dòng)力總成加持后的它，會(huì)展示出怎樣的一面，我們還需要等待進(jìn)博會(huì)來一起揭曉。

編輯點(diǎn)評：

　　作為中國消費(fèi)者眼中曾經(jīng)中庸的豐田，如今在豐田章男的帶領(lǐng)下正在全球市場煥發(fā)青春，GR品牌作為豐田進(jìn)軍賽車運(yùn)動(dòng)后打造的運(yùn)動(dòng)品牌，如今正式宣布進(jìn)入中國市場，相信情懷還是能夠帶來一波對新一代SUPRA車型關(guān)注的消費(fèi)者，同時(shí)也能夠?qū)⒇S田GR品牌的精神帶給更多中國豐田客戶，除此之外，在氫燃料電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，豐田也計(jì)劃通過進(jìn)博會(huì)來彰顯自己的實(shí)力。（文/汽車之家 耿源）

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