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打造L4自動駕駛 戴姆勒卡車與Waymo合作
翁萌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-30 08:41
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[汽車之家行業(yè)] 據外媒報道,近日,戴姆勒卡車集團官方宣布,他們將與自動駕駛公司Waymo合作,聯手打造自動駕駛卡車。雙方合作的目標是達成L4級自動駕駛技術,未來將率先搭載在戴姆勒福萊納品牌下的Cascadia半掛卡車上。

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福萊納Cascadia在2019年的CES戴姆勒卡車發(fā)布會上全球首發(fā),是戴姆勒在北美市場投產的第一款具備L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)的量產卡車。該車搭載的Detroit Assurance 5.0系統(tǒng)能夠分別對制動、加速及轉向功能進行獨立控制,通過整合雷達及攝像頭采集的信息,能夠在全車速范圍內進行主動橫向駕駛控制或縱向/橫向綜合駕駛控制。

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根據SEA美國汽車工程師學會的分類標準,L4級別自動駕駛可以達到高度自動化水平,在限定的道路和環(huán)境中可由無人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作。按照L0到L5的分級標準,L4與完全自動化只有一步之遙,但在先定條件下已經可以完成自動駕駛。據推測,達到L4級的自動駕駛汽車,可能不再配有方向盤。

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Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下專注于自動駕駛技術的公司,目前也是自動駕駛領域排名靠前的企業(yè),而戴姆勒卡車也擁有一定的行業(yè)地位。戴姆勒卡車表示,Waymo在動駕駛方面已有超過10年的專業(yè)經驗,他們所研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng),已經在美國地區(qū)超過25個城市的公共道路上行駛,總里程超過2000萬英里(約3218萬公里),模擬駕駛里程已超過150億英里(約241億公里)。

編輯點評:

自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的一大發(fā)展趨勢,無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是新造車企業(yè),甚至是百度和蘋果這樣的科技公司也開始涉足。出于對大數據的收集,未來,自動駕駛或將率先一步在商用車領域落地。(文/汽車之家 翁萌)

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