[汽車之家 新車官圖]  近日，菲亞特官方發(fā)布了菲亞特500 Electric 3+1官圖。新車定位為一款微型電動(dòng)車，是基于今年3月份發(fā)布的全新菲亞特500 Electric（即500e）而來，新車外觀設(shè)計(jì)等方面均與菲亞特500e保持一致，只是多加了一個(gè)對(duì)開式車門設(shè)計(jì)。

　　從圖中可見，新車的最大特點(diǎn)是在副駕駛一側(cè)增加了一個(gè)對(duì)開式車門設(shè)計(jì)，方便乘客進(jìn)出，因而增加了作為城市電動(dòng)車的“實(shí)用性”。此外，整車重量相較菲亞特500e也有所增加。

　　新車與菲亞特500e在車身尺寸上保持一致，在外觀內(nèi)飾上也沒有差異。具體來看，新車獨(dú)特的復(fù)古設(shè)計(jì)使其韻味十足，配合封閉式前格柵以及時(shí)尚萌動(dòng)的前大燈又使其極具現(xiàn)代化氣息。

　　車身側(cè)面來看，其腰線由前向后采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，勾勒后輪拱位置的線條增強(qiáng)了整車的體量感和雕塑感。尾部方面，該車采用豎狀圓角矩形尾燈組，配合微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息。

　　新車在內(nèi)飾方面也與菲亞特500e一致，新車采用了深色與淺色撞色處理的設(shè)計(jì)手法，從而營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。具體來看，該車配備大尺寸懸浮式中控屏，配合雙輻式平底方向盤，讓該車看上去十分時(shí)尚。同時(shí)，其整個(gè)中控臺(tái)采用略帶圓角的設(shè)計(jì)，搭配細(xì)節(jié)的鍍鉻點(diǎn)綴，視覺效果突出。

　　動(dòng)力方面，雖然新車重量較菲亞特500e增加了30公斤，但菲亞特官方表示這不會(huì)影響其操控和能耗。該車或與菲亞特500e一樣搭載一臺(tái)最大功率為120馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池容量為42kWh。同時(shí)，在WLTP工況下的續(xù)航里程為199英里（320公里）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　經(jīng)過了7個(gè)月的時(shí)間，菲亞特500 Electric 3+1比菲亞特500e有了更多亮點(diǎn)。新車增加的一個(gè)小門不僅進(jìn)一步突出城市出行實(shí)用性，而且也帶來了更多樂趣，讓新車萌態(tài)十足，因而也許會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者的喜愛。（文/汽車之家 才麗媛）

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